人人都能輕松飛到天上的時代也許很快就會來臨。大型汽車廠商的工程師團隊向飛行車的制造發起了挑戰。目標是在2020年東京奧運會開幕式上首秀。...

這輛汽車的制造商DeNA是個手機有系廠商，目前涉足多個科技業務，甚至包括基因檢測。...

“如果沒有人的支撐，IoT（物聯網）就無法實現。以人為中心，力爭實現包括隱性知識在內的數據連接方式，才是日本式的制造業IoT”。...

日本正式開始銷售的三輪EV名為“ElecTrike”，為單人駕乘，持有普通駕照即可駕駛。...

兩家會員企業將帶回這種新材料的樣品，再次進行評估。同時，針對溫度發電元件，這兩家企業正在申請多個應用專利，并以業務化為目標推進開發工作。...

按技術領域區分的申請數量方面，有關儲氫系統的專利最多。制氫方法中，日本人在固體高分子型水電解方面申請的專利較多，而美國人、歐洲人、中國人及韓國人在堿性水電解方面申請的專利較多。...

正式開始銷售的三輪EV名為“ElecTrike”，為單人駕乘，持有普通駕照即可駕駛。設想的最大用途是用于收發郵件及貨物業務。...

面對德國的“工業4.0”（Industry 4.0）和美國的“工業互聯網”（Industrial Internet），日本的制造業應該怎樣迎擊？ ...

日本電動汽車普及協會（APEV）成立了“派克峰EV挑戰執行委員會”，將派出“TEAM APEV with MONSTER SPORT”車隊參加2015年6月22～28日于美國美國科羅拉多州舉行的“派克峰國際爬山賽”。...

日本的互聯網服務提供商DeNA和開發自動駕駛技術的ZMP公司舉辦發布會，就向媒體介紹了二者的合資公司的業務計劃，該合資公司的目標是在2020年推出使用完全自動駕駛汽車的客運服務。...