李書福認(rèn)為企業(yè)生存和發(fā)展必須建立在市場(chǎng)顯示的基礎(chǔ)之上，購(gòu)車成本和用車成本，用戶體驗(yàn)與使用環(huán)境，國(guó)家政策與社會(huì)主流指引，這三個(gè)方面很重要。...

李書福認(rèn)為企業(yè)生存和發(fā)展必須建立在市場(chǎng)顯示的基礎(chǔ)之上，購(gòu)車成本和用車成本，用戶體驗(yàn)與使用環(huán)境，國(guó)家政策與社會(huì)主流指引，這三個(gè)方面很重要。...

今年前11個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售汽車65.7621萬輛，同比增長(zhǎng)約44%，已完成最新修改后的全年銷量目標(biāo)（70萬輛）的94%。...

浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，而自動(dòng)駕駛是三者融合的方向。...

據(jù)了解，吉利新能源商用車技術(shù)傳承自吉利乘用車并發(fā)展創(chuàng)新，融合了車聯(lián)網(wǎng)、ACC安全防護(hù)等高度智能化技術(shù)，目標(biāo)是引領(lǐng)新能源商用車發(fā)展。...

據(jù)了解，吉利新能源商用車技術(shù)傳承自吉利乘用車并發(fā)展創(chuàng)新，融合了車聯(lián)網(wǎng)、ACC安全防護(hù)等高度智能化技術(shù)，目標(biāo)是引領(lǐng)新能源商用車發(fā)展。...

在被吉利正式收購(gòu)6年后，所有的關(guān)注和疑問都有了一個(gè)相對(duì)清晰的答案。在吉利的幫助之下，沃爾沃不僅快速實(shí)現(xiàn)了盈利，二者之間的合作成果也于日前首度被“端上桌面”。...

直至今日，由沃爾沃汽車主導(dǎo)，沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)——CMA平臺(tái)，吉利高端品牌LYNK & CO品牌會(huì)率先以CMA模塊架構(gòu)為主來打造產(chǎn)品。...

與有著上百年歷史的合資企業(yè)比拼，自主品牌并非一兩款車就能實(shí)現(xiàn)，而LYNK&CO的啟動(dòng)，將有助于吉利在產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，彌補(bǔ)原先品牌力的不足。...

金華動(dòng)力電池總成項(xiàng)目是浙江吉利控股集團(tuán)在浙江省內(nèi)布局的首個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池總成研發(fā)與制造基地。該基地規(guī)劃投資20.5億元，占地200畝，設(shè)計(jì)新能源動(dòng)力電池年產(chǎn)能為150萬千瓦時(shí)。...