這種新型電池可以反復充電10000次，遠高于當下能充電500次的電池，用二氧化鈦凝膠替代傳統電池中的石墨。...

司前三季度實現營業收入8.05億元，同比增1.89%；實現凈利潤623.35萬元，同比扭虧為盈；實現基本每股收益0.02元/股。...

新能源汽車電池管理系統基本上幾年以后可能就沒有人再提了，因為技術已經成熟了，下面講講這個電池管理系統研究的具體情況。...

所謂動力鋰電池梯次利用，是指通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用。...

那作為國產王牌汽車比亞迪和外氣王牌汽車特斯拉在制造電動汽車方面兩者的電池究竟是誰更勝一籌？下面小編就利用搜集的有關兩者電動汽車電池的數據等資料做個全面的比較，大家來判斷一下比亞迪電動車電池與特斯拉電動車電池到底誰才是真正的王牌！...

由有研總院、中國一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業依據公司法聯合出資成立的動力電池大型研發與生產企業。...

動力電池在電動汽車上所起到的核心作用更加凸顯，電動汽車能不能實現大規模可持續的發展，電池制造業重任在肩。...

動力電池是新能源汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵。...

據介紹，國聯公司是在工信部、科技部、國資委、發改委、財政部等部委的指導下，由中國汽車工業協會組織，由有研總院、中國一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業依據公司法聯合出資成立的動力電池大型研發與生產企業。...

吉利與豐田共享供應商科力遠，吉利有望在今年年底推出旗下首款混合動力車型—帝豪Hybrid，該車將率先應用科力遠動力電池技術。...