到2030年，實現大規模氫的制取、存儲、運輸、應用一體化，實現加氫站現場儲氫、制氫模式的標準化和推廣應用；完全掌握燃料電池核心關鍵技術，建立完備的燃料電池材料、部件、系統的制備與生產產業鏈，實現燃料電池和氫能的大規模推廣應用。...

錳離子電池、鈉離子電池、鋰-硫電池的工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似，但它們在能量密度（決定了電池有多小，或多輕）和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。...

三元材料在近半年的時間里是最熱門的話題之一，盡管非議不斷，但是仍舊不能阻擋市場對它的熱情。...

盡管特斯拉的銷售一直異常火爆，但從特斯拉成立到至今，都沒有實現過真正盈利，一直處于虧損狀態。然而作為特斯拉目前唯一的電池供應商，松下電器卻賺得盆滿缽滿。...

今年前四月，國內動力鋰電產值達152億元，同比增長156%，2015年，國內動力鋰電產值達448億元，同比增長273.33%。...

將在未來四年內增加20款新能源車型，覆蓋混合動力、插電式混合動力和純電動車等多個細分市場，以實現到2025年銷量突破百萬臺的目標。...

按照規定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業，會遇到很大麻煩。...

東楊新材致力于精密鎳帶、箔研發、生產及銷售。產品主要作為以手機、筆記本電腦為代表的消費性電子產品和電動工具、電動汽車所需的動力電池的重要導電原件。...

公司全資子公司荊門格林美擬投資3.58億元，用于建設年產4萬噸車用動力電池原料硫酸鎳生產線，以滿足公司鎳鈷錳（NCM）與鎳鈷鋁（NCA）材料戰略發展需求原料以及未來車用動力電池材料市場的需求。...

海螺型材停牌前總市值約為41.22億，其最大的股東安徽海螺集團有限責任公司持股30.63％，二股東持股9.43%。海螺型材定增完成后，奇瑞有望躍居其第二大股東。...