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      • 三年貶值70% 新能源二手車該何去何從? 日期:2016-10-31 08:42:57 點(diǎn)擊:202 好評:0

        最近,我國新能源車未來10年擁有量成為熱議話題,似乎未來是新能源車天下的趨勢也越來越明顯。與此同時(shí),新能源二手車話題問題再次站上輿論高臺(tái)。...

      • 三年貶值70% 新能源二手車該何去何從? 日期:2016-10-31 08:33:04 點(diǎn)擊:152 好評:0

        最近,我國新能源車未來10年擁有量成為熱議話題,似乎未來是新能源車天下的趨勢也越來越明顯。與此同時(shí),新能源二手車話題問題再次站上輿論高臺(tái)。...

      • 特斯拉三季度盈利2200萬美元 美國電動(dòng)汽車拐點(diǎn)將至? 日期:2016-10-30 10:38:58 點(diǎn)擊:111 好評:0

        不少分析人士表示,特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利意味著美國電動(dòng)汽車發(fā)展的“拐點(diǎn)”快到了。...

      • 聚焦智能互聯(lián)\自動(dòng)駕駛\電動(dòng)汽車與共享 戴姆勒未來戰(zhàn)略大展望 日期:2016-10-30 09:47:25 點(diǎn)擊:95 好評:0

        戴姆勒一直在自動(dòng)駕駛和汽車共享方面進(jìn)行巨額投資。戴姆勒認(rèn)為,未來汽車將可以實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),不僅是與互聯(lián)網(wǎng)相連,而且汽車之間彼此相連,這將使得半自動(dòng)駕駛甚至全自動(dòng)駕駛汽車更容易走向市場,汽車共享也將變得越來越普遍。...

      • 新造車企業(yè)為何偏愛電動(dòng)超跑? 市場認(rèn)可才是關(guān)鍵 日期:2016-10-30 09:45:26 點(diǎn)擊:179 好評:0

        不可否認(rèn)的是,純電動(dòng)汽車的自身特點(diǎn)也促使了其趨向跑車領(lǐng)域發(fā)展。電動(dòng)汽車低速扭矩大,因此其起步加速非常迅猛,而傳統(tǒng)汽車一般要到2000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩,超強(qiáng)的加速性能恰恰是人們選擇超跑的重要原因。...

      • 聚焦智能互聯(lián)\自動(dòng)駕駛\電動(dòng)汽車與共享 戴姆勒未來戰(zhàn)略大展望 日期:2016-10-30 09:24:29 點(diǎn)擊:238 好評:0

        戴姆勒一直在自動(dòng)駕駛和汽車共享方面進(jìn)行巨額投資。戴姆勒認(rèn)為,未來汽車將可以實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),不僅是與互聯(lián)網(wǎng)相連,而且汽車之間彼此相連,這將使得半自動(dòng)駕駛甚至全自動(dòng)駕駛汽車更容易走向市場,汽車共享也將變得越來越普遍。...

      • 新造車企業(yè)為何偏愛電動(dòng)超跑? 市場認(rèn)可才是關(guān)鍵 日期:2016-10-30 09:03:23 點(diǎn)擊:252 好評:0

        不可否認(rèn)的是,純電動(dòng)汽車的自身特點(diǎn)也促使了其趨向跑車領(lǐng)域發(fā)展。電動(dòng)汽車低速扭矩大,因此其起步加速非常迅猛,而傳統(tǒng)汽車一般要到2000轉(zhuǎn)才能輸出最大扭矩,超強(qiáng)的加速性能恰恰是人們選擇超跑的重要原因。...

      • 跨界造車漫延至英國 家電巨頭戴森進(jìn)軍電動(dòng)汽車也玩顛覆 日期:2016-10-29 14:28:30 點(diǎn)擊:205 好評:0

        戴森以打破常識(shí)的吸塵器和空氣凈化器為主力產(chǎn)品開拓了新市場,接下來的行動(dòng)備受關(guān)注。...

      • 中汽協(xié)副會(huì)長董揚(yáng):預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期 日期:2016-10-29 11:29:26 點(diǎn)擊:145 好評:0

        汽車購置稅減半政策能夠影響到5-6個(gè)百分點(diǎn)。也就是說,如果有這個(gè)政策增長率能達(dá)到8%,沒有這個(gè)政策增長率就只能達(dá)到3%。并且現(xiàn)在是在有補(bǔ)貼有減稅的情況下,將來如果沒有了,行業(yè)增長勢必會(huì)有透支,如果透支50萬輛就是2個(gè)百分點(diǎn),透支100萬輛就是4個(gè)百分點(diǎn)。...

      • 新方法可將鋰電池能量密度提高30% 成本進(jìn)一步降低 日期:2016-10-29 10:28:04 點(diǎn)擊:271 好評:0

        為了補(bǔ)償這樣的初始損耗,傳統(tǒng)的方法是在電極中加入某些富鋰材料。然而,由于這類材料大多在空氣環(huán)境中不穩(wěn)定,因此必須在完全沒有水分的干燥空氣里制造,故而大幅增加了電池的制造成本。...

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