要實現2020年500萬輛電動汽車的目標，除了電池技術的進步，政府更需要了解清楚電動汽車賣給了誰，主要如何使用，才能真正制定出與當地電動汽車發展相匹配的政策。...

與家用充電樁的非公共性和超級充電站的稀缺性相比，目的地充電樁的建設能夠有效解決特斯拉車主的“里程恐慌與充電焦慮”。...

充電設施與電動汽車相依相生，充電設施建設是電動汽車制造商回避不了的問題。9月9日，在英國考文垂市舉行的一場儀式上，寶馬、日產、雷諾、大眾四家電動汽車領域的先行者宣布，將攜手創建一個新的英國快速充電網絡（RCN），覆蓋區域包括英國及愛爾蘭共和國。...

科技部高新技術發展及產業化司副司長陳家昌談到，在國家部委和地方政府的積極推進下，中國新能源汽車目前已推廣6.5萬輛，電動汽車目前進入了從科技研發進入到產業化的關鍵時期。...

Nanoflowcell開發了世界上第一個使用鹽水動力系統的電動汽車，被稱為“Quant e-Sportlimousine”。這款電動汽車能夠在28秒內從0加速到62英里/小時。...

繼特斯拉電動汽車入華之后，寶馬電動汽車i3和i8在國內開售，早前奔馳表示他們也在研發電動汽車，豪華品牌集體列陣電動汽車市場。...

租賃電動汽車，首先要面臨的就是如何削弱里程限制對用戶的影響，這一方面需要充電設施的合理調配，另一方面需要開發更多租用模式。...

綿陽正大力發展新能源汽車，計劃到2020年，實現年生產整車30萬輛，培育汽車關鍵零部件和材料配套企業100家，新能源汽車產業產值力爭突破1000億元。...

沈陽將在2015年之前發展新能源汽車5000輛，而與之配套的是，沈陽準備在公交樞紐、加油站等公共區域建設超過5000座以上的充電樁。...

　9月6日，在2014年中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上，全國政協副主席、科技部部長萬鋼透露，科技部近期已經啟動了“‘十三五’電動汽車科技規劃”的制定工作，目標是為5年后新能源汽車產業發展的全要素競爭打下基礎。...