這種電動汽車只需要使用家用220V的電壓，充電6小時續(xù)航150到180公里，時速可達60公里，每公里成本只需0.06元，可載4人，既能代步又可拉貨，售價在3萬到5萬元之間。...

這兩款車由湖北正能新能源汽車有限公司研發(fā)，一款為民用純電動吉普車，一款為EVF1純電動賽車，標稱時速220公里。...

從市場運行角度看，如果動力電池回收能夠納入“回收處理基金”的管理機制中，將進一步增強其市場運行活力。有了操作明晰的法規(guī)制度，再加上基金管理制度“看得見”的經(jīng)濟鼓勵措施，雙管齊下或可起到更好的推動作用。...

與主流車企的類似項目相比，寶駿的純電動車項目算得上是“另辟蹊徑”。“雙100（時速100公里，續(xù)航100公里）”的核心性能遠優(yōu)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動車”，同時一定的性能讓步也能確保成本低于主流純電動車。...

特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel認為，對于所有高性能電動汽車的駕駛員而言，衡量電動汽車的真正標準是加速時間與駕駛性能。...

今年1到8月，新能源汽車合格證的統(tǒng)計已經(jīng)到了12.35萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量占比已由2011年的0.033%躍升到今年上半年的0.614%，飛漲了18倍。然而，隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁數(shù)量不足而帶來的充電難題也日益突顯。...

這輛雖然生產(chǎn)于1905的汽車，但由于裝配了輕巧現(xiàn)代的電池和快速充電系統(tǒng)，在110年后這輛汽車仍然可以驅(qū)動。該車車身重量為1.179噸，以鉛酸電池為動力，軸距只有1829mm，并仍舊保留著四輪全橢圓鋼板彈簧懸架和后鼓式剎車。...

國家鼓勵新能源汽車及上下游行業(yè)的力度正在加強，汽車公司、電池材料等領(lǐng)域?qū)@益匪淺。...

昨日，深圳市小汽車增量指標2015年第8期搖號舉行。以搖號方式向單位和個人配置普通小汽車增量指標共3333個，其中單位400個、個人2933個。由于申請人數(shù)暴增，相當于302602人爭搶2933個名額，本期的個人普通小汽車增量指標搖號率不到1%。...

發(fā)布會現(xiàn)場閃耀亮相的是林海自主研發(fā)、精心打造的第一款林海神舟電動汽車。它將是林海實施新能源電動汽車項目跨出的第一步。...