該電池具有能量密度高、功率密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高、成本低等優(yōu)異的性能，將來可望用于風(fēng)力、太陽(yáng)能發(fā)電等能量?jī)?chǔ)存、智能電網(wǎng)峰谷調(diào)荷等。...

研究人員表示，在2017年，釩電池潛在市場(chǎng)規(guī)模將在11000億元左右。釩電池的研發(fā)和推廣應(yīng)用，有望成為替代鋰電歷史性萬(wàn)億級(jí)新藍(lán)海產(chǎn)業(yè)。...

隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退出，一旦動(dòng)力電池技術(shù)仍沒有達(dá)到消費(fèi)者期望的充電時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航里程需求，純電動(dòng)乘用車拿什么與插電混合動(dòng)力乘用車競(jìng)爭(zhēng)呢？...

隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退出，一旦動(dòng)力電池技術(shù)仍沒有達(dá)到消費(fèi)者期望的充電時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航里程需求，純電動(dòng)乘用車拿什么與插電混合動(dòng)力乘用車競(jìng)爭(zhēng)呢？不僅如此，未來面對(duì)插電式混合動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的外國(guó)品牌車企產(chǎn)品大舉進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，僅靠上汽、比亞迪等有限幾個(gè)具有插電式混合動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備的民族汽車企業(yè)能扛得住嗎？...

除了以雪佛蘭純電動(dòng)汽車Bolt為代表的純電突圍外，通用還一直在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域做相研發(fā)。...

只要將這水和鹽加入充電器，就可以靜待它們進(jìn)行奇妙的化學(xué)反應(yīng)了，氫氣產(chǎn)生后充電就開始了。此外，該充電器的效率也不低，充電速度可與普通充電器達(dá)到同等水平。...

為了解決非氟多孔離子傳導(dǎo)膜選擇性與導(dǎo)電性的矛盾，進(jìn)一步提高非氟多孔離子傳導(dǎo)膜的性能，該團(tuán)隊(duì)通過組分和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，成功地開發(fā)出高選擇性、高導(dǎo)電性、低成本的非氟多孔離子傳導(dǎo)膜。...

石墨烯薄膜可以用來提取大氣中的氫氣，將其應(yīng)用到燃料電池領(lǐng)域會(huì)為空氣發(fā)電技術(shù)帶來可能。...

與傳統(tǒng)體硅相比，該超薄雜化異質(zhì)結(jié)電池不但具有材料節(jié)約、可柔性的特點(diǎn)，且隨著厚度的減薄，光生載流子的有效傳輸路徑變短、體復(fù)合會(huì)受到抑制，理論上可以獲得更高的開路電壓，同時(shí)可以降低對(duì)硅材料質(zhì)量的要求。...

新型高性能全天候鋰離子電池，與常規(guī)鋰離子電池相比，該電池零下30度的動(dòng)力性能，提高10倍以上，而常溫和高溫性能不受影響。...