該電池具有能量密度高、功率密度大、循環(huán)壽命長、安全性高、成本低等優(yōu)異的性能，將來可望用于風力、太陽能發(fā)電等能量儲存、智能電網(wǎng)峰谷調(diào)荷等。...

研究人員表示，在2017年，釩電池潛在市場規(guī)模將在11000億元左右。釩電池的研發(fā)和推廣應用，有望成為替代鋰電歷史性萬億級新藍海產(chǎn)業(yè)。...

隨著新能源汽車補貼逐步退出，一旦動力電池技術(shù)仍沒有達到消費者期望的充電時長與續(xù)航里程需求，純電動乘用車拿什么與插電混合動力乘用車競爭呢？...

隨著新能源汽車補貼逐步退出，一旦動力電池技術(shù)仍沒有達到消費者期望的充電時長與續(xù)航里程需求，純電動乘用車拿什么與插電混合動力乘用車競爭呢？不僅如此，未來面對插電式混合動力技術(shù)儲備雄厚的外國品牌車企產(chǎn)品大舉進軍中國市場，僅靠上汽、比亞迪等有限幾個具有插電式混合動力技術(shù)儲備的民族汽車企業(yè)能扛得住嗎？...

除了以雪佛蘭純電動汽車Bolt為代表的純電突圍外，通用還一直在燃料電池技術(shù)領域做相研發(fā)。...

只要將這水和鹽加入充電器，就可以靜待它們進行奇妙的化學反應了，氫氣產(chǎn)生后充電就開始了。此外，該充電器的效率也不低，充電速度可與普通充電器達到同等水平。...

為了解決非氟多孔離子傳導膜選擇性與導電性的矛盾，進一步提高非氟多孔離子傳導膜的性能，該團隊通過組分和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，成功地開發(fā)出高選擇性、高導電性、低成本的非氟多孔離子傳導膜。...

石墨烯薄膜可以用來提取大氣中的氫氣，將其應用到燃料電池領域會為空氣發(fā)電技術(shù)帶來可能。...

與傳統(tǒng)體硅相比，該超薄雜化異質(zhì)結(jié)電池不但具有材料節(jié)約、可柔性的特點，且隨著厚度的減薄，光生載流子的有效傳輸路徑變短、體復合會受到抑制，理論上可以獲得更高的開路電壓，同時可以降低對硅材料質(zhì)量的要求。...

新型高性能全天候鋰離子電池，與常規(guī)鋰離子電池相比，該電池零下30度的動力性能，提高10倍以上，而常溫和高溫性能不受影響。...