在西寧市經銷企業購買新能源汽車并在西寧市登記注冊的單位和個人，或在省外購買并在西寧市登記注冊的單位及個人。...

中國汽車工業協會此前發布的數據顯示，2015年我國生產新能源汽車約34萬輛，銷售約33萬輛，同比分別增長3.3倍、3.4倍，另外，中國汽車工業協會還預測2016年新能源汽車銷量有望達到70萬輛。...

此輪碳酸鋰價格飛漲一方面是市場供不應求造成的，此外，機構乘機炒作也是鋰電池現貨大漲的原因之一。...

后續出臺的一系列完善政策和相應的處罰，也將為整治新能源行業環境催生發展新動力。誰會成為第一家“騙補”受罰的車企，整個新能源市場又能否迎來良性競爭的一天，我們拭目以待！...

財政部方面表示，此次檢查將以檢查“騙補”為重點，重點檢查獲得補貼的新能源汽車與公告信息是否一致；銷售數量是否真實，是否存在售后回購、虛假交易以及售價虛高等。這也意味著新能源車企將迎來一次全面的“體檢普查”。...

后續出臺的一系列完善政策和相應的處罰，也將為整治新能源行業環境催生發展新動力。誰會成為第一家“騙補”受罰的車企，整個新能源市場又能否迎來良性競爭的一天，我們拭目以待！...

在中國采購與招標網發布的《廣東鐵塔公司2015年度第四批磷酸鐵鋰蓄電池采購項目中標候選人公示》中，公司被確定為廣東鐵塔公司2015年度第四批磷酸鐵鋰蓄電池采購項目的中標單位。...

如果全部通過審核“直接配置”，本期新能源車個人指標就將占據今年全年5.1萬個個人指標的近三成。這也是繼2015年第五期之后，個人新能源指標申請量第二次破萬。...

國內動力鋰電池多種路線之爭的背后，不僅是新技術路線對原有技術路線沖擊，也折射出國內動力汽車廠商及動力鋰電配套企業對新能源汽車細分市場需求的不清晰，目前國內新能源汽車的產品定位也較為混亂，而這些都是未來亟待解決的問題。?...

安徽省新能源汽車布局較早，經過多年發展，在整車和電池、電機、電控等方面的產業配套體系已初步形成，上下游產業鏈日趨完善，已形成一批骨干龍頭企業。...