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      全生命周期資產運營進入議事日程 金融工具能否再造動力電池產業

      雖然有人認為,金融工具的應用不過將是“錦上添花”,現在動力電池行業最需要的是“雪中送炭 ... 查閱全文
      2019-08-07

      鈷價較高點暴跌近七成 未來市場或存上升空間

      目前金屬鈷價格已幾乎跌無可跌。隨著下游市場轉暖及國際供應形勢趨緊,鈷價未來存在上升空間 ... 查閱全文
      2019-08-07

      財政補貼過渡期結束 新能源汽車市場平靜下暗流涌動

      不出所料,絕大多數車企并未對產品進行調價,一方面有市場增速放緩的因素,另一方面則是在進 ... 查閱全文
      2019-08-02

      虧損也要自建充電樁 為謀新動力 新能源車企猛充電

      2018年全年,中國純電動汽車銷量為98.4萬輛,比上年同期增長50.8%,已經連續四年保持純電動汽車 ... 查閱全文
      2019-08-01

      不合市場邏輯的新能源車能持續增長嗎?推廣應用慎談模式

      截至今年6月,全國汽車保有量達到2.5億輛,其中新能源汽車344萬輛,占汽車總保有量的1.37%。今年 ... 查閱全文
      2019-07-30

      地產商入局新能源車產業成趨勢 跨界造車還需耐住寂寞

      繼恒大布局新能源汽車產業鏈、寶能入股觀致后,又一家投資布局新能源汽車的地產商浮出水面。 ... 查閱全文
      2019-07-26

      國內光伏市場下半年有望爆發 全球吉瓦級市場今年有望達19個

      2019年上半年,海外市場是中國光伏制造保持增長的主要驅動力,下半年隨著補貼項目、平價項目相 ... 查閱全文
      2019-07-26

      新能源車后補貼時代加劇洗牌 車電分離有望成大趨勢

      告別巨額補貼后,新能源汽車的低價優勢不再,車企不得不通過降價來搶占市場,后補貼時代新能 ... 查閱全文
      2019-07-25

      產業接棒催化發展 氫燃料電池車或迎來“第二春”

      已走過近20年產業路的燃料電池車,盡管迎來了從政策到市場的徐徐“春風”,但業界依然期待著高 ... 查閱全文
      2019-07-24

      千億資金狠砸 舉全行業之力 歐洲推動力電池動真格了

      盡管大眾、戴姆勒、沃爾沃等多家歐洲汽車制造商均推出了雄心勃勃的全面電動化目標,但涉及到 ... 查閱全文
      2019-07-24

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