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      國產電動汽車雖不完美 但發展趨勢不可逆轉

      雖然中國品牌電動車在技術先進性、可靠性、舒適性與操控性等方面還存在差距,尤其在動力電池 ... 查閱全文
      2016-09-12

      推廣電動汽車成全球共識 中國領先成最大市場

      中國、美國和歐盟對于乘用車的綜合年需求量已經超過4000萬輛,這三大市場的監管機構都選擇將 ... 查閱全文
      2016-09-11

      8月中國新能源汽車生產4.2萬輛 同比增長81.5%

      1-8月新能源汽車生產25.8萬輛,銷售24.5萬輛,比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動汽車產銷 ... 查閱全文
      2016-09-09

      財政部:取消5家新能源車企中央財政補貼資格

      2015年下半年以來,按照國務院有關部署,財政部先后組織開展了一系列重大檢查,發現了一批違反 ... 查閱全文
      2016-09-08

      新能源車補貼政策即將落地 公布國補政策與騙補名單

      新能源車補貼政策、騙補企業名單將分開公布。其中,“國補”預計最快于9月出臺,騙補企業名單 ... 查閱全文
      2016-09-07

      工信部新能源車新政頻發 主要影響大型車企

      新能源汽車碳配額即汽車企業生產(不含進口)和進口的新能源汽車在使用過程中相對于燃油汽車 ... 查閱全文
      2016-09-05

      上半年90家鋰電上市公司6成盈利 超3成凈利上億元

      中國電池網查閱90家鋰電上市公司相關財務數據發現,有61家公司實現盈利,其中33家凈利潤超過了 ... 查閱全文
      2016-08-31

      新能源持續景氣 今年動力鋰電池產能或破100GWh

      2016年保守估計動力電池碳酸鋰需求將達到1.7萬噸,電池級碳酸鋰需求在3.7萬噸左右。 ... 查閱全文
      2016-08-29

      電池百人會企業家共議鋰電生存與行業發展之道

      企業家們也就鋰電池投資炒作大熱、新能源推廣目錄重審、上游原材料價格瘋漲、終端電動車消費 ... 查閱全文
      2016-08-24

      新能源汽車補貼政策謀變 專家提示勿忘公平競爭審查

      業內人士分析,財政補貼是“國家出錢讓企業干”;碳配額管理是“干得不好的出錢給干得好的” ... 查閱全文
      2016-08-24

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