本次召回的核心原因,是涉事車輛搭載的高壓電池內存在不符合生產(chǎn)規(guī)格的模塊。

圖片來源:大眾集團

圖片來源:大眾集團

近日,德國聯(lián)邦機動車管理局(KBA)發(fā)布公告,宣布大眾汽車集團啟動大規(guī)模電動汽車召回計劃,本次召回涉及全球范圍內近10萬輛電動汽車。

據(jù)悉,本次召回覆蓋的車輛生產(chǎn)時間集中在2022年2月至2024年8月,包含大眾品牌旗下ID.3、ID.4、ID.5及ID.Buzz四款車型,合計涉事車輛約7.5萬輛;同時涵蓋Cupra品牌近2萬輛Born車型。其中德國本土市場涉及大眾品牌車型22,182輛,Cupra Born車型5976輛。

KBA公告顯示,本次召回的核心原因,是涉事車輛搭載的高壓電池內存在不符合生產(chǎn)規(guī)格的模塊。該缺陷可導致車輛出現(xiàn)續(xù)航里程明顯縮短、儀表盤黃色故障燈亮起的問題,在極端使用場景下,不符合規(guī)格的電池模塊還可能引發(fā)電池熱過載,甚至存在起火的安全風險。大眾汽車官方同步確認,截至本次召回公告發(fā)布,全球范圍內尚未收到因該電池缺陷導致的人員傷亡報告。

針對本次召回事項,大眾汽車已制定對應的檢修處置方案。官方授權經(jīng)銷商將為所有涉事車輛免費開展電池管理軟件升級,同時對高壓電池模塊進行全面檢測,并根據(jù)檢測結果,為存在缺陷的電池模塊提供免費更換服務。大眾方面表示,受影響的車主將在未來數(shù)日內收到官方發(fā)出的維修通知,可按照通知指引前往授權網(wǎng)點完成相關檢修工作。

值得注意的是,本次并非大眾首次因同類電池缺陷啟動召回。2026年1月,大眾汽車已在美國市場發(fā)起召回,涉及超4.3萬輛ID.4車型,召回原因與本次歐洲市場完全一致,故障源頭均指向高壓電池模塊的生產(chǎn)規(guī)格不符與相關安全隱患。有消息稱,該涉事車輛電池供應商或為SK美國公司。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信