重慶市規(guī)劃到2017年，實現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)銷量達4萬輛、實現(xiàn)智能汽車年產(chǎn)銷量達15萬輛，并結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，通過建設(shè)中高密度充換電網(wǎng)絡(luò)，培育汽車消費新熱點。...

伴隨著“中國制造2025”中關(guān)于汽車智能化的戰(zhàn)略部署、主力消費群體年齡結(jié)構(gòu)的變化，人們對于汽車的訴求和定義更為寬廣，互動互聯(lián)、智能便捷這些演變成新時代下汽車的標(biāo)簽，汽車4.0智能化時代已然來臨。...

智能汽車本身還處在一個“灰度”空間，傳統(tǒng)汽車現(xiàn)階段可以減少或更穩(wěn)健地應(yīng)用智能系統(tǒng)。但特斯拉之所以存在，就是因為它更多地應(yīng)用了智能系統(tǒng)，所以不可能回頭。...

根據(jù)預(yù)測，到2020年的時候，90%的新生產(chǎn)的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)的接入能力，這個時候車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)就進一步成熟了，各種應(yīng)用開發(fā)商和政府部門將能開發(fā)出更多的應(yīng)用，提升駕乘的體驗，優(yōu)化交通的效率。...

互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)車企還有難度，畢竟國際汽車巨頭的技術(shù)儲備非常多。...

從特斯拉在硅谷誕生，到蘋果、谷歌、百度、阿里、樂視等互聯(lián)網(wǎng)巨頭跑步入局汽車業(yè)，“智能汽車”已然成為下一個“風(fēng)口”。...

近年來，隨著傳統(tǒng)汽車市場增速變緩，汽車四化(電動化、電商化、智能化與共享化)將成為長期的發(fā)展趨勢，這就為智能汽車的未來留出了較大的發(fā)展空間。...

智能網(wǎng)聯(lián)下的汽車，將會變成行駛在道路上的“超級計算機”，其中存儲海量的數(shù)據(jù)，以提供高效智能服務(wù)。但是這種轉(zhuǎn)變也給各種安全漏洞提供機會，就如同工業(yè)設(shè)備上的黑客入侵和病毒，使智能網(wǎng)聯(lián)下的汽車飽受非法入侵及攻擊。...

明年4月份，凌云將推出新一個版本的兩輪電動車，車身重量相當(dāng)于特斯拉的四分之一，百公里耗電只有傳統(tǒng)汽車的五分之一到三分之一。今后，凌云兩輪汽車將融入和整合自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云以及大數(shù)據(jù)等前沿科技。...

這項研究通過腦電設(shè)備，捕捉人在集中注意力時產(chǎn)生的腦電信號，利用腦電信號識別系統(tǒng)分析人的驅(qū)車意圖并向汽車發(fā)送操控指令，以此實現(xiàn)人腦控制汽車的目的。...