第一個就是駕駛的體驗(yàn)，駕駛員和乘客的體驗(yàn)一定要與眾不同，一定要與傳統(tǒng)汽車不一樣?！爱?dāng)你用到這輛車的時候，你的駕駛體驗(yàn)是非常愉悅的，非常輕松的，是與傳統(tǒng)車子截然不同的一種歡快的感覺，得心應(yīng)手的，信手拈來的這樣一種感受。就是駕駛的體驗(yàn)要很好?！? ...

密歇根大學(xué)交通研究所的研究顯示，無人駕駛汽車發(fā)生追尾的可能性也要比普通汽車高50%。...

在智能汽車迅猛發(fā)展的今天，尤其是許多非傳統(tǒng)汽車業(yè)如IT界人士的參與，使得智能汽車發(fā)展方向更加多元化，由此引出的一些討論甚至爭執(zhí)也層出不窮。...

四川是我國西部經(jīng)濟(jì)大省，也是汽車制造大省、汽車消費(fèi)大省。近年來，四川高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將汽車制造納入全省七大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)加快推進(jìn)，將新能源汽車確定為著力發(fā)展的5大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一。...

一個比較具有共識性的認(rèn)知是：當(dāng)前已經(jīng)接近有限制的無人駕駛階段，智能汽車與智能交通技術(shù)將不斷前行，汽車智能化趨勢已不可阻擋。 ...

在汽車行業(yè)中，如果一輛汽車能夠自己從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，期間沒有任何司機(jī)的干預(yù)，它可以達(dá)到4級自動化。而配有自動駕駛儀的特斯拉電動汽車自動化程度為2級，盡管在實(shí)際中其已經(jīng)接近3級。事實(shí)上，特斯拉的司機(jī)已經(jīng)可以坐在座位上，放手讓汽車自己行駛。...

Robot Taxi的測試路線雖然不長，但要途徑一段城市道路。如果測試順利，2020年的日本奧運(yùn)會上，你就能看到它的身影。...

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用來說明自動駕駛在未來汽車行業(yè)的重要性再好不過，我們可以想象自動駕駛真正實(shí)現(xiàn)之后將給人類社會帶來的種種翻天覆地的改變和便利，但這塊蛋糕的市場價值到底有多大，又會對全球車企的發(fā)展格局造成何種影響，恐怕只能等待時間來揭曉。...

實(shí)現(xiàn)智能汽車的目標(biāo)并不是一蹴而就的，估計可能是在未來10年，也就是到2025年時自動駕駛的智能汽車才會投放市場，實(shí)現(xiàn)人們想象中智能汽車所能實(shí)現(xiàn)的功能。 ...

所謂智能汽車，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加一些先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài)，并讓車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來操...