為了鼓勵新能源汽車的使用，西安市環(huán)保局制定出臺了《落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策的具體措施》，并為新能源汽車環(huán)保審驗(yàn)開通了綠色通道，優(yōu)先辦理環(huán)保標(biāo)志核發(fā)，同時開通周末及法定節(jié)假日電話咨詢、預(yù)約服務(wù)等便民措施。...

　《節(jié)能與新能源汽車月度產(chǎn)量報(bào)告》顯示，國內(nèi)9月共生產(chǎn)新能源車10925輛，同比增長超6倍，前三季度累計(jì)產(chǎn)量超過4萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車前三季度銷售超過3.8萬輛，同比增速近3倍。此前，2014年被視為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化“元年”。...

沒有油箱、沒有排氣管、啟動很安靜……昨日下午，一輛“御風(fēng)”電動汽車從自治區(qū)能源研究示范中心出發(fā)駛向布達(dá)拉宮廣場，記者一行專程體驗(yàn)了一下這輛新能源汽車。...

專家指出，倡導(dǎo)綠色出行需要全社會的努力，一方面要不斷提高排放標(biāo)準(zhǔn)，將大氣污染貢獻(xiàn)率較大的汽車逐步淘汰；另一方面，要大力培育電動汽車、ＬＮＧ汽車以及液化甲烷汽車的消費(fèi)市場，讓清潔能源逐步成為機(jī)動車市場的主流。 ...

今年以來，我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長。前三季度產(chǎn)銷分別增長2.9倍和2.8倍。其中，9月份產(chǎn)量同比增長超過七倍，而四季度還將實(shí)現(xiàn)高速增長。顯然各種政策的利好對新能源汽車市場產(chǎn)生了立竿見影的效果。然而，在狂歡的喜悅中，隱憂猶存。 ...

環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、便捷，且具備后發(fā)趕超的產(chǎn)業(yè)潛能，新能源汽車被政府部門大力推廣，眾泰汽車等一大批優(yōu)秀廠商積極跟進(jìn)，消費(fèi)者也充滿好奇。但要市場普遍認(rèn)可，新能源汽車還有一段長路要走。 ...

奇瑞知情人士透露， 2009年跌出了自主品牌第一名的位置后，尹同躍一直想重回自主品牌老大位置。...

10月全美轎車和輕質(zhì)卡車經(jīng)季調(diào)后的銷售年率達(dá)1646萬輛，是今年第八個月銷量超過1600萬輛，上次美國10月汽車銷售數(shù)據(jù)的高點(diǎn)出現(xiàn)在2004年，當(dāng)時的年率為1710萬輛。...

中國市場的“高雙位數(shù)增長的時代已不復(fù)存在”。甚至有媒體用“降溫”和“前景黯淡”來形容中國汽車市場的未來。...

中國汽車行業(yè)銷售雖然增速放緩，但是新能源汽車卻表現(xiàn)搶眼。根據(jù)陳士華的介紹，今年前三季度新能源汽車銷量增加了2.8倍，預(yù)計(jì)全年銷量將突破5萬臺。...