有業內人士預測，本期新能源車指標中簽比約為2.4∶1，中簽率將在40%左右，比上期中簽率減少一半，這也是自6月26日新能源車搖號告別100%中簽率后的再次下降，且下降幅度達40%。...

深圳電動小汽車增量指標富余，目前已經累積過萬，投入使用的僅2146個。昨日，市交委及發改委聯合發布通知，電動小汽車增量指標放寬政策。...

鋰電池指數上周29只正常交易的成分股中，有28只實現不同程度的上漲。其中，眾和股份表現最為強勢，5日漲幅達到了60.82%；圣陽股份、金瑞科技、天齊鋰業、新宙邦、多氟多、佛塑科技、贛鋒鋰業和東源電器的漲幅也均超過了20%。...

大量電動車搖號指標遭遇“棄標”，主要是受充電樁設施有待完善以及消費者對電動車接受需要一定過程等多重因素影響，電動車消費市場尚未發展起來。...

目前充電樁的安裝，存在著過度集中，不能兼容等系列問題，但南京市推動新能源車的普及工作已經在悄然強力推進之中。預計今年南京有望新增新能源汽車充電樁7000個。...

在已公布2015年中報業績預告的汽車類公司當中，有6家整車企業，其中，包括長安汽車、比亞迪、海馬汽車、安凱客車在內的4家車企業績均預增，僅有中通客車和*ST夏利2家車企業績預虧。...

力帆首座能源站從8月9日起，100天將建成竣工。力帆預計在今年內建設13個能源站，其中重慶將建有8個。未來五年，將在京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市建成500座能源站。...

全球各地的公用事業公司正在進行無數項試驗，設想數百萬輛電動車涌上城市街道和高速公路的情形，此次由PG&E和寶馬共同發起的活動就是其中之一。在電力公司看來，挑戰和希望并存。...

到2017年，沈陽市將新增和更新2990輛新能源公交車，目前已經初步確定今年首批更新的360輛將于10月下旬上線運營。同時，沈陽市希望未來5年能有3000輛新能源私家車。...

規劃5年后，實現產銷新能源汽車15萬輛、智能汽車50萬輛，形成千億元產值；并結合“互聯網＋”創新新能源汽車推廣應用模式，建設中高密度充換電網絡，培育汽車消費的全新模式。...