格力收購(gòu)珠海銀隆消息一出，諸如“不想造車(chē)的手機(jī)商不是好的空調(diào)廠”之類(lèi)的調(diào)侃便接踵而至，但如果從空調(diào)業(yè)臨近天花板以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)限這兩個(gè)因素來(lái)看，格力跨界造車(chē)并不令人意外。...

電池的成本控制關(guān)系到新能源車(chē)的定價(jià)，也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的“痛點(diǎn)”之一。經(jīng)過(guò)努力，上汽的新能源團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能將一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更直觀的成本優(yōu)勢(shì)。上汽自主開(kāi)發(fā)的電池，一度電的成本降低了50%。...

本屆車(chē)展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)1600多家參展商，一共展示車(chē)輛1179臺(tái)，全球首發(fā)112臺(tái)，其中跨國(guó)公司的全球首發(fā)是33臺(tái)，跨國(guó)公司的亞洲首發(fā)車(chē)是21臺(tái)，概念車(chē)46臺(tái)、新能源車(chē)是147臺(tái)。在展出的數(shù)量和展出的品質(zhì)上繼續(xù)保持了全球領(lǐng)先的水平。新能源車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)新車(chē)扎堆的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。...

資本紛紛進(jìn)入充電樁行業(yè)，隱藏著一定的風(fēng)險(xiǎn)和隱憂。有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著更多社會(huì)資本的進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)的加劇，充電服務(wù)費(fèi)必然要不斷降低，企業(yè)前期投資的資本能否收回還是一個(gè)問(wèn)號(hào)。...

此次核查范圍廣、涉及省份多，產(chǎn)業(yè)司負(fù)責(zé)核查上海、浙江、福建等地，國(guó)辦督查室、工信部裝備司、科技部高新司、財(cái)政部經(jīng)建司負(fù)責(zé)山東、河北、安徽、湖北等地的核查。...

天齊鋰業(yè)發(fā)布2015年年報(bào)及2016年一季度報(bào)。2015財(cái)年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.67億元，凈利潤(rùn)2.48億元，同比分別增長(zhǎng)31.25%、89.93%；2016年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.54億元，凈利潤(rùn)2.84億元，同比分別增長(zhǎng)110.77%、854.97%。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2016年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6-6.5億，同比增長(zhǎng)1364.25%-1486.27%。...

深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷(xiāo)售副總裁李云飛認(rèn)為，騰勢(shì)基本上定位是在一個(gè)高端的細(xì)分市場(chǎng)上，低端的品牌往高端的品牌發(fā)展是一個(gè)規(guī)律。...

廣汽豐田利用產(chǎn)品力和品牌力拉升銷(xiāo)量多年，市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)引擎需要找到新的動(dòng)力。在廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉看來(lái)，新動(dòng)力是包含混合動(dòng)力在內(nèi)的一大批新技術(shù)。產(chǎn)品力提升的核心之一就是新技術(shù)的應(yīng)用。...

目前，AAT電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目已完成產(chǎn)品量產(chǎn)前期各項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)將在2016年上半年生產(chǎn)出第一批電動(dòng)乘用汽車(chē)AAT產(chǎn)品。...

根據(jù)工信部新車(chē)目錄統(tǒng)計(jì)，2016年將有超過(guò)30款量產(chǎn)新能源車(chē)上市，幾乎國(guó)內(nèi)所有主流車(chē)商都加入新能源汽車(chē)市場(chǎng)大戰(zhàn)。大批新能源汽車(chē)將集中上市，使得車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)也在新能源汽車(chē)市場(chǎng)打響。...