有機構(gòu)認為，新能源乘用車行業(yè)滲透率低，增速高，空間大。2016年全年滲透率預計不及2%，未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求，2020年乘用車銷量按3000萬輛，對應新能源積分360萬分，需生產(chǎn)約120萬輛車。...

有機構(gòu)認為，新能源乘用車行業(yè)滲透率低，增速高，空間大。2016年全年滲透率預計不及2%，未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求，2020年乘用車銷量按3000萬輛，對應新能源積分360萬分，需生產(chǎn)約120萬輛車。...

近年來，具備新興技術(shù)的汽車產(chǎn)品不斷問世，人們的出行方式發(fā)生巨大的變革，隨之而來的，是新能源汽車和自動駕駛技術(shù)逐漸成熟和分時租賃經(jīng)濟的崛起。如何應對新環(huán)境下的科技創(chuàng)新，對傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)商來說，無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。...

2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元。...

2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元。...

面對市場的熱烈反應，如今特斯拉和馬斯克正在面臨一個巨大的挑戰(zhàn)，那就是生產(chǎn)出這么多Model 3來滿足訂單需求。而在過去，特斯拉已經(jīng)多次吃過產(chǎn)能不足的苦頭。...

針對電動汽車的安全問題，包括中國在內(nèi)的多個汽車工業(yè)大國都制訂了一系列的標準與法規(guī)。據(jù)國家標準委工業(yè)標準一部副主任楊立新介紹，目前我國電動汽車國家標準、行業(yè)標準總數(shù)已達80多項，涵蓋了整車、關鍵總成、接口與界面等多個領域。...

針對電動汽車的安全問題，包括中國在內(nèi)的多個汽車工業(yè)大國都制訂了一系列的標準與法規(guī)。據(jù)國家標準委工業(yè)標準一部副主任楊立新介紹，目前我國電動汽車國家標準、行業(yè)標準總數(shù)已達80多項，涵蓋了整車、關鍵總成、接口與界面等多個領域。...

作為中、小運量軌道交通系統(tǒng)，“云軌”編組靈活，具有獨立路權(quán)，運能達1~3萬人/小時（單向），最高時速80km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米（地鐵的15%），最大爬坡能力10%（地鐵的3倍），曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低，可在制動過程中回收電能。...

作為中、小運量軌道交通系統(tǒng)，“云軌”編組靈活，具有獨立路權(quán)，運能達1~3萬人/小時（單向），最高時速80km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米（地鐵的15%），最大爬坡能力10%（地鐵的3倍），曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低，可在制動過程中回收電能。...