2015年僅中央層面出臺的有關新能源汽車鼓勵及引導政策就有20余項。但經過市場的檢驗后，依舊存在地方保護、基礎設施欠缺、部分新能源鼓勵政策遲遲未能落地等現象，這也讓業界開始反思現有政策的合理性。...

中汽協統計顯示，新能源汽車產銷持續增長。數據顯示，1~2月新能源汽車生產3.79萬輛，銷售3.57萬輛，比上年同期均增長1.7倍。...

預計今年下半年將啟動新能源汽車的公務員分時租賃業務，這意味著公務員及政府工作人員可通過注冊登記，使用北汽新能源的汽車進出政府部門，不受門禁限制。...

統計數據顯示，2015年低速電動車銷量增長50%，達到60多萬輛，呈現出井噴式發展勢頭。對于低速電動車而言，當前在技術上并未太多難題，而產業發展的瓶頸則來自于相對模糊的監管。...

財政部部長樓繼偉在一次論壇上也專門表示，要對騙補行為清查。但應該強調的是，新能源汽車騙補并不是一個新話題。...

2015年僅中央層面出臺的有關新能源汽車鼓勵及引導政策就有20余項。但經過市場的檢驗后，依舊存在地方保護、基礎設施欠缺、部分新能源鼓勵政策遲遲未能落地等現象，這也讓業界開始反思現有政策的合理性。...

早在幾年前，中國就已是全球最大的新能源客車市場。2015年，中國新能源客車更是遙遙領先于世界，銷量達到了7萬輛左右。 ...

國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展，其中專門提到：“擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例”。...

為促進合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領域的合作，共同推動我國新能源汽車產業的發展，結成全面戰略合作關系，合肥國軒擬以自有資金人民幣30720萬元認購北汽新能源新增注冊資本12000萬元。...

值得注意的是，相較以前一些名不見經傳的“僵尸車企”，此次被撤銷的不乏一些曾經風光無限的企業，如慶鈴汽車、石家莊雙環汽車及江淮安馳汽車。...