數據顯示，特來電目前已在98個城市落地項目，在36個城市成立子公司，投建充電終端超過30000個。公司計劃在2016年新項目落地城市120個，建設公共充電站10000個，建設充電終端20萬個。...

到2025年，大眾將發布續航能力500公里、15分鐘充入電量的家用車，而新車售價則不會比傳統內燃機高爾夫車型更高。...

樂視在尚未推出量產汽車的情況下，高調宣布重磅人才加入公司，顯示出其押注智能汽車產業的決心。這同時也表明，智能汽車正在成為新的產業風口，并吸引了各路巨頭加速布局，扎堆造車。...

機構認為，新能源車高速發展將倒逼充電設施建設加速，預計2016年充電設施投資將超過百億元，增速達到400%以上，未來幾年均有望保持高速增長。...

北汽新能源造出了首款自主研發的純電動超跑，并將在北京車展首秀。相比超跑本身，其更大的意義是揭示了這家公司在新能源領域的野心。...

小型電動汽車在國內又被稱為“微型電動汽車”。根據乘聯會公布的統計數據，2015年國內銷售的純電動乘用車型中，康迪熊貓、吉利知豆、云100、眾泰E20等微型電動汽車銷量分別為20390輛、6164輛、15467輛、6385輛，顯示出市場對這種車型的強大需求。...

分析人士指出，新能源汽車產業未來增長空間巨大，持續看好整個產業的發展，相關主題值得重點布局。...

寶馬的新能源車型 BMW i 系，該車型實現了65.9%的增長，共交付客戶29,513輛（2014年：17,793輛），其中，BMW i3在全球范圍的銷量增幅為49.9%，共售出24,057輛（2014年：16,052輛），BMW i8銷量達到5,456輛（2014年：1,741輛）。...

數據背后，很可能是車企假售之后將電池拆分倒賣獲利的騙補行為。...

數字卻是亮眼的，工信部機動車整車出廠合格證統計，吉姆西2015年共生產3686輛新能源客車和物流車。而吉姆西并非孤例，財新記者對比2015年12月單月產量在全年產量占比時發現，超過50%的規模以上企業（年產量1000輛以上）有10家，占比最高的甚至達到99%。...