此外新車尾部變化不大，僅在后翼子板處增加充電接口。內飾方面，新車相比現款燃油版車型變化較大，中控臺上方空調出風口改為豎條幅設計，且在中央預留裝配液晶顯示屏的空間，從諜照來看新車內飾完整度較低，預計其量產版車型內飾將更加具有科技感。...

專家呼吁，在高速增長的市場面前，有關部門應盡快明確低速電動車的“身份”問題，為規范這一產業指明出路、解決由此帶來的交通問題，避免重蹈“電動自行車管理難”覆轍。...

專家呼吁，在高速增長的市場面前，有關部門應盡快明確低速電動車的“身份”問題，為規范這一產業指明出路、解決由此帶來的交通問題，避免重蹈“電動自行車管理難”覆轍。...

盡管很多人聲稱他們排斥自動駕駛主要是因為這一技術在發展后會徹底剝奪駕駛的樂趣，但不可否認的是自動駕駛的新鮮感同樣也會令很多人感到刺激。同樣的，自動駕駛并不意味著人就不能駕駛，只不過是多了一個交給機器自動操控的選擇。因此自動駕駛作為一種趨勢、一種技術升級，目前還不存在接受...

雖然準入制度很嚴格，但是在政策的導向方面，卻是很熱情和寬容的。無論是國家宏觀層面的“雙創”和對互聯網、大數據的重視與扶持，還是新能源汽車享有的方方面面傾斜政策，都足以說明國家和行業努力在創造一個寬闊的平臺空間來支持新能源汽車的發展。...

上汽集團與上海申迪集團簽署戰略合作協議，雙方聯合打造“綠色”上海國際旅游度假區，成立上海國際旅游度假區綠色交通聯盟。雙方表示，將在以上海迪士尼項目為核心的24.7平方公里度假區范圍內，致力于分期逐步實現整體交通方案“綠色化”。...

日系車企在人工智能領域的規劃和成果后發現，五家日系品牌包括本田、豐田、日產、斯巴魯以及三菱均有涉及研發人工智能技術，其中本田、豐田和日產三家更是投資重金打造，足以叫板在人工智能領域強勢發展的谷歌和百度公司。...

馬斯克周三在帕洛斯弗迪斯舉行的Code Conference大會上表示，蘋果可能會推出一款不錯的電動汽車，并取得成功。他說，蘋果本應更早啟動電動汽車項目。...

中國工程院院士李德毅稱，中國主流汽車廠商多由外資控股，如果智能汽車技術路線要對接這些主流傳統汽車的話，中外雙方需要交付各自的技術路線，這涉及技術、知識產權談判，合作起來不容易。當然，從這個角度講，中國無人駕駛將率先推動國產汽車技術升級。...

北汽將斥資50億元（7.73億美元）在南非建設總裝廠，該工廠擬于下月開始建設，計劃于2017年11月建成投產。按照規劃，北汽將打造包括南非、伊朗在內的四大海外運營基地并輻射周邊市場，形成四大屬地化產業運營集團。...