從日本媒體Carview獲悉，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國市場中的銷量連續(xù)下跌。在今年5月份，日產(chǎn)聆風(fēng)在美國市場中的銷量僅為979臺(tái)，同比下跌了53.5%。...

江淮汽車方代表在與保加利亞國家高級官員的會(huì)談中表示，公司考慮借助本土的零部件供應(yīng)鏈，在保加利亞建立汽車組裝廠。...

本年度5.1萬個(gè)個(gè)人新能源車指標(biāo)已用掉了37540個(gè)，占73.6%。按照目前的速度，等到8月份搖號，本年度個(gè)人新能源小客車指標(biāo)或?qū)⑴渲猛瓿伞Ａ硗猓酒趩挝恍履茉窜囍笜?biāo)只剩下42個(gè)。...

戴姆勒集團(tuán)正在計(jì)劃推出全新的純電動(dòng)車品牌，來對抗寶馬i電動(dòng)汽車。即將推出的新品牌會(huì)覆蓋奔馳全新純電動(dòng)汽車及其姊妹品牌Smart旗下現(xiàn)有電動(dòng)汽車。...

隨著汽車行業(yè)的價(jià)值逐步向自動(dòng)化駕駛汽車及打車領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，期間潛在的利潤可達(dá)數(shù)十億歐元。克勞斯·弗勒利希表示，“其它企業(yè)正以高壓攻勢快速購買軟件能力，我們需要在這個(gè)領(lǐng)域?qū)ふ液献骰锇椋瑫r(shí)大量建立內(nèi)部資源。”...

斥資數(shù)百億日元的這一締約，難道真如媒體報(bào)道，只為了國產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)？這次合作恐怕沒有紙面上那么簡單，背后隱藏著的或?qū)⑹且槐P“蓄謀已久”的棋局。...

近日，有媒體披露，我國各地方政府對新能源車設(shè)置了多種準(zhǔn)入限制，新能源車補(bǔ)地方保護(hù)色彩極其濃厚，狹隘的地方保護(hù)主義已成為橫亙在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的最大挑戰(zhàn)。...

2015年特斯拉銷售了5萬輛Model S。以下是Cult of Mac認(rèn)為的蘋果在開發(fā)自主品牌汽車（以下簡稱“Apple Car”）時(shí)，蒂姆·庫克（Tim Cook）和喬納森·艾維（Jony Ive）應(yīng)該向特斯拉汲取的4個(gè)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。...

毫無疑問，伴隨量產(chǎn)計(jì)劃的逐步實(shí)施，“48V系統(tǒng)”用量也將快速提升。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS此前便發(fā)布報(bào)告稱，到2025年，48V輕度混動(dòng)車將占到全部混動(dòng)車的一半以上，95%的輕度混動(dòng)車將采用48V方案。可以說，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，48V微混將成為重要的市場趨勢之一。...

特斯拉主要生產(chǎn)高級電動(dòng)汽車和家用蓄電池，太陽城則是美國最大的家用太陽能板制造商。這兩家清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)均隸屬于馬斯克旗下，他既是特斯拉的CEO，同時(shí)也是太陽城的董事長，在兩家公司的持股比例分別為21.3%和22.2%。...