2016年新能源客車銷售26856臺，銷量行業(yè)第一、全球第一，同比增幅超過30%，新能源客車占其客車銷量總量近四成。...

2016年新能源客車銷售26856臺，銷量行業(yè)第一、全球第一，同比增幅超過30%，新能源客車占其客車銷量總量近四成。...

動力方面，騰勢400將在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進行調(diào)整，電池容量由47.5千瓦/時升級至62千瓦/時，電動機總功率達135千瓦，續(xù)航里程由現(xiàn)款車型253公里升至400公里。...

動力方面，騰勢400將在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上進行調(diào)整，電池容量由47.5千瓦/時升級至62千瓦/時，電動機總功率達135千瓦，續(xù)航里程由現(xiàn)款車型253公里升至400公里。...

1月9日，Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik在北美汽車展上宣布，目前Waymo旗下激光雷達價格相比七年前下降了90％。...

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不僅特斯拉，很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)由于缺乏對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的制造經(jīng)驗，產(chǎn)能不足、生產(chǎn)過程中應(yīng)變能力較弱，以及制造成本高昂等，使互聯(lián)網(wǎng)造車的盈利成為難題。...

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不僅特斯拉，很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)由于缺乏對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的制造經(jīng)驗，產(chǎn)能不足、生產(chǎn)過程中應(yīng)變能力較弱，以及制造成本高昂等，使互聯(lián)網(wǎng)造車的盈利成為難題。...

包括宇通客車、中通客車、東風(fēng)襄旅、九龍汽車、黃海汽車、江淮汽車在內(nèi)的六家車企補貼已到位，到賬的補貼款將大大緩解車企的資金壓力。...

包括宇通客車、中通客車、東風(fēng)襄旅、九龍汽車、黃海汽車、江淮汽車在內(nèi)的六家車企補貼已到位，到賬的補貼款將大大緩解車企的資金壓力。...

只有進入新能源汽車推廣目錄的車型才可獲得補貼政策中規(guī)定的補貼額度，這不僅意味著不合要求的車型可能會出局，對車企而言，由于重審需要一定周期，拿到補貼時間也將進一步推遲。...