從2014到2015，松下分別以2726 兆瓦時(shí)和 4552 兆瓦時(shí)的年銷量雄踞全球第一大電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商的寶座。...

隨著特斯拉超級(jí)工廠投產(chǎn)，全球動(dòng)力電池成本有望下跌，電動(dòng)汽車價(jià)格將接近傳統(tǒng)汽車。目前電動(dòng)汽車成本居高不下，主要受制于占其成本1/3的動(dòng)力電池供應(yīng)不足。...

公司將發(fā)行價(jià)值4000億日元（約合38.6億美元）的企業(yè)債券，發(fā)行債券所得的部分資金將被用于推進(jìn)公司對(duì)特斯拉汽車電池生產(chǎn)廠的投資計(jì)劃。...

在內(nèi)華達(dá)州里諾市外灌木叢中的菱形工廠gigafactory外，環(huán)繞著數(shù)以千計(jì)的野馬正低頭飲用周邊的人工池塘。馬斯克說電池工廠項(xiàng)目激發(fā)了他狂野不羈的西部浪漫情懷。...

鋰電池下游材料如碳酸鋰的需求，主要受制于國(guó)內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量，而新能源汽車的產(chǎn)銷量又與國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持政策分不開。短期來看，目前部分新能源汽車支持政策沒有落地，新的補(bǔ)貼政策也沒有出臺(tái)，因此碳酸鋰的需求可能沒有之前那么充足。...

本次事故被認(rèn)為是第一件涉及特斯拉汽車的致死事故，以及按照特斯拉的說法，也是第一件涉及Autopilot駕駛系統(tǒng)的事故。而Autopilot在事故發(fā)生時(shí)，已經(jīng)被它的所有車主使用了共2億8千萬公里。...

基于銷量提升無法跟進(jìn)全球銷量步伐，特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人已經(jīng)換了幾波。行業(yè)人士認(rèn)為，除了車型售價(jià)過高和品牌積累不足外，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套無法滿足需求成為重要原因。而目前特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理為朱曉彤——此前負(fù)責(zé)特斯拉中國(guó)的充電業(yè)務(wù)，以此也可看到充電樁配套設(shè)施的價(jià)值。...

Digital Trends表示，捷豹/路虎目前尚沒有推出電動(dòng)汽車，但它急于推出一款電動(dòng)汽車車型——可能屬于F-Pace多功能車系列。寶馬從三星采購電池，福特則從LG旗下一家公司采購電池。三大品牌聯(lián)手，能降低開發(fā)成本、提高生產(chǎn)效率和改進(jìn)電池技術(shù)。...

特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)表了題為“特斯拉規(guī)劃藍(lán)圖第二章”的官方博客，并且明確了特斯拉未來10年內(nèi)的發(fā)展方向。新規(guī)劃顯示，特斯拉將于明年正式推出電動(dòng)卡車和電動(dòng)客車。...