去年特斯拉年產電動汽車3.5萬輛。泰勒的預測相當于在此基礎上產量翻了15倍。...

電動汽車之所以遲遲無法普及，原因就在于電池的能量密度不能像摩爾法則那樣輕松提高，導致汽車的續航距離難以增長。化學的世界比物理進步緩慢，這是宿命。...

松下正以全面復蘇的姿態迎接2015年，其B2B轉型之路將綻放出更多活力與精彩，而在中國的發展也將凝聚更加豐富的行業與社會價值。...

電芯是移動電源的核心，要論電芯哪家強？松下（Panasonic）就是響當當的行業龍頭。...

Polypore在歐美、中國、日本等地設有生產基地，2013年銷售收入約為730億日元(約合人民幣39億元)。...

松下公司2日在秋田縣大館市的廢棄鐵路上進行了僅用干電池驅動電車的試驗。...

松下總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）在周五召開的一次新聞發布會上表示：“我們將積極尋求進行并購交易，并尋求對戰略性合作伙伴進行投資。”...

不僅是日立，松下等一些過去并未涉足這一領域的日本企業也加入了爭奪自動駕駛市場的行列。...

自2012年6月一上任以來，津賀一宏的核心工作即“回歸正常公司”，首先是果斷退出虧損事業，將松下帶出連年巨虧的泥潭。...

在松下中國事業開展35周年之際，松下集團社長津賀一宏表示，松下中國事業的年收入規模已超600億元人民幣，松下在華業務35歲，正當壯年。松下將家電的D N A延伸到住宅、美容健康、航空、零售、汽車、公共領域。...