從2014到2015，松下分別以2726 兆瓦時和 4552 兆瓦時的年銷量雄踞全球第一大電動汽車電池生產(chǎn)商的寶座。...

公司將發(fā)行價值4000億日元（約合38.6億美元）的企業(yè)債券，發(fā)行債券所得的部分資金將被用于推進公司對特斯拉汽車電池生產(chǎn)廠的投資計劃。...

松下的鋰電池銷售額增長，主要的動力來自特斯拉的訂單。作為特斯拉Model3電池的專用供應(yīng)商，由于新款車型的預(yù)定量相當大，松下將賣出更多的鋰電池。截止5月份，這款面向大眾市場的車型已經(jīng)獲得了37.3萬的預(yù)定量。...

在松下等離子電視惜敗三星液晶電視后，三星和松下之間的老大地位爭奪可能再次在汽車電池領(lǐng)域重新上演。...

斥資數(shù)百億日元的這一締約，難道真如媒體報道，只為了國產(chǎn)空調(diào)壓縮機？這次合作恐怕沒有紙面上那么簡單，背后隱藏著的或?qū)⑹且槐P“蓄謀已久”的棋局。...

斥資數(shù)百億日元的這一締約，難道真如媒體報道，只為了國產(chǎn)空調(diào)壓縮機？這次合作恐怕沒有紙面上那么簡單，背后隱藏著的或?qū)⑹且槐P“蓄謀已久”的棋局。...

松下社長津賀一宏在5月前往中國，與北京汽車就年內(nèi)成立合資公司一事達成了協(xié)議。北京汽車旗下的2家汽車零部件廠商總計出資54％，松下的中國公司出資46％。...

特斯拉發(fā)言人對路透置評時稱：“特斯拉與全球最好的電池制造商進行合作。無論如何我們不會透露與某個供應(yīng)商合作的細節(jié)。”...

按照規(guī)定，從今年5月1日開始，未采用入圍企業(yè)電池的新能源汽車，將無法獲得補貼。這將意味著，此前因為采用LG、三星等日韓系電芯的本土多家車企，將會陷入失去補貼或無法銷售的困境。...

松下預(yù)計，未來三年汽車業(yè)務(wù)的回報有望增長兩倍，達到2萬億日元（182億美元），約占其總銷售額的20%。為了鞏固在汽車業(yè)的市場，松下去年買入西班牙汽車制造商利華國際公司49%的股份。...