為了達到越來越嚴苛的燃油效率和碳排放標準，動力系統(tǒng)的電氣化勢在必行。作為美國三巨頭之一的通用汽車，自然也不會排除在外。...

目前燃料電池在電動叉車與物流車的應用已經(jīng)成熟，全球范圍內(nèi)燃料電池乘用車產(chǎn)業(yè)化在3~5年內(nèi)很有可能會實現(xiàn)。...

據(jù)國外媒體報道，研究人員研發(fā)出一種高效的新生物燃料電池原型，能夠通過酶蛋白從糖中獲取能量，理論上效率接近100%。未來或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)鋰電池為手機等設備供能。...

2013年全球出貨量達到215MW，2015年豐田和現(xiàn)代率先推出燃料電池量產(chǎn)車型將成為行業(yè)的最大推動因素。...

微軟稱，這種設計將能減少3%的總體運營成本。另一個優(yōu)勢是，假如有一個燃料電池失效，也只會影響當前機架，不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運轉(zhuǎn)。...

業(yè)界之所以對降低成本如此有信心，是因為燃料電池車將于2015年上市。燃料電池車大多采用在家庭用途占主流的固體高分子型燃料電池（PEFC），預計將產(chǎn)生波及效果。...

在全球都在倡導的低功耗高效率、綠色環(huán)保節(jié)能的長遠大背景下，這種做法、出發(fā)點終歸是正確的。...

燃料電池和鋰離子電池對環(huán)境的影響都很小，前者燃燒產(chǎn)物為水，不會產(chǎn)生汽油/柴油燃燒后生成的溫室氣體。...

2012年燃料電池系統(tǒng)的出貨量為166MW，2013年在燃料電池電站的帶動下，出貨量將增長至215MW，從目前的商業(yè)化應用來看，MCFC、PEMFC和SOFC型燃料電池是最主要的技術(shù)路線，其中MCFC和SOFC主要應用于固定式燃料電池電站、家用熱電聯(lián)產(chǎn)，PEMFC主要應用于燃料電池汽車。...

假如有一個燃料電池失效，也只會影響當前機架，不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運轉(zhuǎn)。相反，使用傳統(tǒng)的整體供電方案的話，一旦斷電會影響到整個數(shù)據(jù)中心。...