最新一期英國《經濟學人》雜志印刷版刊文稱，雖然蘋果和谷歌等科技巨頭都在大舉挺進汽車行業，但由于他們缺乏相關技術和經驗，所以在這場事關汽車行業未來的爭奪中，最終勝出的或許仍是老牌汽車廠商。...

面對激烈的市場競爭，分析人士認為除非蘋果能夠在電動汽車電池續航時間這一關鍵問題上取得突破，否則蘋果進軍電動汽車市場很可能將會淪為炮灰。...

蘋果與汽車電池技術公司的官司糾紛、招聘特斯拉等汽車公司的技術人員等事實，似乎已經讓人們認定，蘋果汽車已經不遠了。...

2月20日，《財富》雜志日前公布了最新一期的“全球最受尊敬公司”排行榜，蘋果連續第8年登頂，谷歌(微博)則占據了第二位，股神巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋投資公司排名第三位。...

假如在你與你的住所、你的汽車、你周圍的零售商、你使用的云端服務，甚至你自己的身體互動的過程中，蘋果能提供更加個性化、更觸手可及的服務，它未來的前景又會是多么廣闊？...

去年9至12月份，新能源汽車板塊表現不佳，已經化解了板塊整體估值相對較高的壓力，在行業基本面向上，政策支持力度未出現大幅減弱，外圍消息刺激不斷的情況下，整個板塊已經處于中級行情開始階段。...

蘋果已經雇傭了數百人組成的研發團隊，并在 Cupertino 總部附近設定了神秘研發實驗室，全力開發電動汽車。那么蘋果電動車研發團隊究竟有哪些人才和專家呢？...

馬斯克稱蘋果研發電動車是不錯的想法，但仍無法確認蘋果汽車的存在。...

電動汽車電池制造商A123 Systems起訴蘋果，指控后者挖走其頂級工程師建立大規模生產電池的分公司。文件提供的其他證據還顯示，這家iPhone制造商可能在開發汽車。...

蘋果已從鋰電池技術創業公司A123 Systems挖走了5名關鍵工程師，這些工程師加入了蘋果新成立的電池部門。A123 Systems指控稱，這些招聘違反了該公司與這些員工簽訂的競業禁止協議。...