新能源車的最大市場其實是在中國，2015年全球新能源汽車的銷量為55萬臺，其中近1/3的銷量是在中國，中國是新能源車的最大市場，比亞迪未來將在不斷鞏固和提升比亞迪新能源車在國內市場的品牌知名度及銷量的同時積極拓展海外市場。...

2016-2020年，鋰離子電池實現技術升級，新型鋰離子電池單體比能量提高一倍，達到350Wh/Kg，成本降低50%，達到0.6元/Wh；電池系統比能量提高一倍，達到250Wh/Kg，成本降低一倍，達到1.0元/Wh。...

億緯鋰能董事長劉金成表示，未來新能源電池會出現產能過剩，但行業競爭有利于優勝劣汰，靠創新和品質存活的企業才會有長足的發展。因此，企業要想獲得長足的發展，不能忽略質量這根弦。...

新能源汽車發展需要更加安全的動力電池。電池燃燒危害嚴重，通過技術革新解決電池燃燒問題并非不可實現。電池技術的發展會讓出行更安全。...

中聚電池有限公司（中聚電池）系專業從事大容量鋰離子電池及其應用產品的生產、銷售及先進電池技術研發的高科技綜合型集團公司，總部位于香港，隸屬于香港上市公司--五龍電動車（集團）有限公司。...

新太行為換電式電動公交車生產的電池，每輛車需用到9個電池包、1.6萬個電池單體，整個換電過程只需8至10分鐘，一次換電續航里程可達150公里。...

近期將建設年產1.5G瓦時動力鋰電池生產線，為規劃的年產10萬輛電動汽車生產線配套，形成從動力鋰離子電池到新能源汽車的完整產業鏈，打造全國重要的新能源汽車研發和生產基地。...

厚能股份公開轉讓說明書顯示，厚能股份2015年1-6月、2014年度、2013年度營業收入分別為978.21萬元、327.09萬元、67.42萬元；凈利潤分別為19.61萬元、-620.00萬元、-374.33萬元。...

銅陵有色新能源業務再現新局。公司12日午間公告，公司1月11日與比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）簽署了《合作框架協議》，雙方合作將對公司擬開展的新能源汽車產業鏈中磷酸鐵鋰電池項目產生積極影響，并為公司業績增長增添看點。...

在安全性上被看好的磷酸鐵鋰電池正極的熱穩定性非常好。一旦發生化學反應嗎，相比較三元電池來說，磷酸鐵鋰反應程度不會像三元材料那么劇烈。...