1月9日，欽州市欽北區皇馬工業園廣西卓能新能源50億安時鋰電池二標項目產品下線，標志著廣西卓能新能源科技擴產成功。...

實際上，新版補貼政策發布之前，就已經有與發布稿相差無幾的網傳版本流出，且補貼退坡是國家政策既定計劃，車企本應該準備就緒。...

鋰離子電池技術關系到電動汽車產業的商用大眾化普及，提高能源效率、降低生產制造成本和加速綠色設計開發，將是未來歐盟研發創新活動的主攻方向。...

推動新能源汽車發展的核心要素，還是市場需求。從消費層面看，隨著限購城市限購政策的推行、分享經濟形成等，都將推動我國新能源汽車消費市場的增長。...

推動新能源汽車發展的核心要素，還是市場需求。從消費層面看，隨著限購城市限購政策的推行、分享經濟形成等，都將推動我國新能源汽車消費市場的增長。...

新版本的補貼政策與之前有怎樣的區別？將會對行業產生怎樣的影響？補貼新政落地后，會不會再度刺激行業的業績爆發？相關上市公司在二級市場的股價表現會不會出現“第二春”？...

對特斯拉而言，只要不缺鋰原料，生產為汽車及存能業務所需的成百上千萬塊鋰電池，將是非常容易的事。我完全相信，超級工廠將成為技術效應的奇跡，而且也將成為生產過程中未來派體驗的實驗室。...

本次募集資金擬使用9815萬元投入廣西卓能50億安時鋰離子動力電池及10萬套新能源車電源系統產業化項目（一期）二標段建設、4000萬元投入廣西卓能汽車電池PACK生產線建設項目、1200萬元投入拓思科技3C產品PACK生產線建設項目。...

截至1月5日，滬深兩市共計39家上市汽車零部件企業公布了2016年年報業績預告，其中，僅金固股份1家預告凈利潤虧損；按照預告凈利潤最大變動幅度來看，近九成企業實現了凈利潤增長，只有4家企業預計凈利潤同比下滑。...

截至1月5日，滬深兩市共計39家上市汽車零部件企業公布了2016年年報業績預告，其中，僅金固股份1家預告凈利潤虧損；按照預告凈利潤最大變動幅度來看，近九成企業實現了凈利潤增長，只有4家企業預計凈利潤同比下滑。...