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      當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 混合動力
      • 我國汽車行業(yè)政策將更重視新能源和零部件 日期:2014-05-08 11:43:58 點(diǎn)擊:212 好評:0

        張進(jìn)華透露,今明兩年將是我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策密集的研究和出臺期。第一,相關(guān)部門將研究制定我國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略;第二,已經(jīng)實(shí)施10年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策將進(jìn)行修訂發(fā)布;第三,節(jié)能及新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)配套政策有可能進(jìn)行系統(tǒng)地研究部署出臺...

      • 大眾將開啟新能源時代 混合動力車2016年國產(chǎn) 日期:2014-05-08 09:37:15 點(diǎn)擊:169 好評:0

        伴隨中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境日漸成熟,大眾汽車、沃爾沃等合資企業(yè)新能源戰(zhàn)略相繼浮出水面。分析認(rèn)為,經(jīng)過多年觀望,合資品牌的新能源產(chǎn)品正在進(jìn)入加速導(dǎo)入期。...

      • 豐田計(jì)劃三年內(nèi)投放15款新車 加速混合動力戰(zhàn)略 日期:2014-05-06 16:53:02 點(diǎn)擊:153 好評:0

        豐田中國總裁大西弘致表示,豐田中國并不滿足于現(xiàn)在所處的市場地位,將致力于進(jìn)一步提升在中國市場的存在感。...

      • 電動是未來大方向 混合動力是目前的穩(wěn)健選擇 日期:2014-05-05 11:40:34 點(diǎn)擊:133 好評:0

        盡管今年北京車展被吐槽無數(shù),甚至連外國同行都看不下去了,但不容忽視的是,雖然在硬件和軟件上的確還有很多需要改進(jìn)的地方,但車展上昭示的未來汽車趨勢,的確值得關(guān)注。...

      • 純電動VS混合動力 誰是新能源汽車的領(lǐng)跑者? 日期:2014-04-30 21:23:22 點(diǎn)擊:3182 好評:0

        從補(bǔ)貼的辦法來看,中國實(shí)行的政策還不成熟,美國采取的辦法是直接減稅,購買者在購車時即可以得到減免,這樣就避免了政府從中過多干預(yù);但中國則是把錢還給消費(fèi)者。...

      • 混合動力車市場與先進(jìn)電池技術(shù)發(fā)展研討會召開 日期:2014-04-22 11:45:17 點(diǎn)擊:518 好評:0

        至2015年我國市場HEV將達(dá)到74萬輛,市場增長率為18%。...

      • 混合動力成全球共識尊瑞引領(lǐng)國內(nèi)混動潮流 日期:2014-04-17 10:27:46 點(diǎn)擊:227 好評:0

        "我們要像對貧苦宣戰(zhàn)一樣,堅(jiān)決對霧霾宣戰(zhàn)。"近日,李克強(qiáng)總理在全國兩會上這樣形容中國政府"治霾"的決心。"霧霾"也同樣成為今年地方兩會最熱詞匯,據(jù)統(tǒng)計(jì),超九成地方政府工作報(bào)告提及大氣污染。...

      • 到巴西看世界杯 坐國產(chǎn)油電混合新能源車 日期:2014-04-14 08:48:20 點(diǎn)擊:174 好評:0

        在巴西足球世界杯舉辦城市——巴拉那州首府庫里蒂巴市,市民們最近在街頭發(fā)現(xiàn),一種乳白色的TEG6129SHEV型油電混合新能源公交客車在市區(qū)往來。...

      • 【看點(diǎn)】新能源客車來了 看誰動力最強(qiáng)勁? 日期:2014-04-11 20:57:47 點(diǎn)擊:1280 好評:0

        混合動力、插電式混合動力和純電動,是目前市場運(yùn)營的主要的三種動力系統(tǒng),哪種動力系統(tǒng)既動力強(qiáng)勁又具市場運(yùn)營推廣價值?...

      • 科力遠(yuǎn)專注鎳氫電池志在“混動界英特爾” 日期:2014-04-11 08:53:31 點(diǎn)擊:228 好評:0

        純電動汽車享受的政策扶持“特權(quán)”或?qū)⒈淮蚱啤T凇安话刺茁烦雠啤钡亩麻L鐘發(fā)平帶領(lǐng)下,科力遠(yuǎn)顯然具備了不少“不走尋常路”的經(jīng)營性格:就在中國欲大力發(fā)展以純電動技術(shù)路線為代表的新能源汽車之際,科力遠(yuǎn)卻一直近乎偏執(zhí)地在混合動力汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈中啖湯。...

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