現(xiàn)代、豐田和本田的量產(chǎn)版燃料電池車(chē)已經(jīng)上市，通用、戴姆勒、日產(chǎn)的燃料電池車(chē)也相繼出現(xiàn)在公眾視野中，上市指日可待。...

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和更嚴(yán)格排放法規(guī)的生效，歐洲道路上行駛的氫動(dòng)力汽車(chē)越來(lái)越多。幾年之內(nèi)，歐洲可能就能將氫氣轉(zhuǎn)換為清潔、高效電力的車(chē)載燃料電池組進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)。...

目前，新源動(dòng)力在高新區(qū)建成國(guó)內(nèi)第一座風(fēng)光發(fā)電制氫、可適應(yīng)國(guó)際最先進(jìn)燃料電池汽車(chē)加注的70MPa加氫站，預(yù)計(jì)年底正式竣工投產(chǎn)。明年1月，采用新源動(dòng)力燃料電池的上汽大通V80汽車(chē)將基于此加氫站來(lái)大連進(jìn)行冬季道路試驗(yàn)。...

科力遠(yuǎn)在《合作協(xié)議》簽署的公告中亦提到，佛山是公司混合動(dòng)力示范運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)城市，《合作協(xié)議》的簽訂，有利于CHS項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，大幅提升CHS項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，符合公司在節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)及規(guī)劃需求。...

報(bào)道稱，該燃料電池火車(chē)在滿載燃料時(shí)可連續(xù)行駛600至800公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里。最多可運(yùn)送300人。參加展覽會(huì)的澳大利亞鐵路電氣設(shè)備公司職員稱，在老舊鐵路沿線鋪設(shè)電纜存在技術(shù)上的困難，成本也很高。...

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2014年、2015年、2016年1-6月，普萊德經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)分別為為-174.67萬(wàn)元、10148.91萬(wàn)元、17940.23萬(wàn)元。...

山東神州巨電固體大容量動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目總投資30億元，年生產(chǎn)能力10億安時(shí)，產(chǎn)值達(dá)100億元，可裝載10000臺(tái)12米純電動(dòng)大巴。...

科力遠(yuǎn)透露，2016年，豐田公司向科力遠(yuǎn)公司下達(dá)的提貨計(jì)劃實(shí)際已經(jīng)達(dá)到5.7萬(wàn)臺(tái)套，較2014年末下達(dá)的2016年度訂單計(jì)劃增長(zhǎng)14%。2016年1-6月，科霸公司正負(fù)極片的產(chǎn)能利用率分別達(dá)到了97.86%和98.44%，動(dòng)力電池生產(chǎn)線的擴(kuò)產(chǎn)已迫在眉睫。...

崎玉縣產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合中心的研究員表示，由于鎂電池比鋰電池體積小出不少，所以運(yùn)用到智能手機(jī)等小型電子設(shè)備上非常合適。他們?cè)趯?duì)鎂電池進(jìn)行技術(shù)性能評(píng)估之后認(rèn)為，鎂電池在壽命和安全性能方面均不亞于鋰電池。...

LG電子相關(guān)人士表示，電子配件工廠計(jì)劃核心是進(jìn)軍全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)——中國(guó)，其總建筑面積約為2.4萬(wàn)平方米，與去年10月正式投產(chǎn)的LG化學(xué)南京新能源汽車(chē)電池工廠規(guī)模相似。...