據(jù)了解，目前國內(nèi)新能源車動力電池回收主要涉及電池生產(chǎn)廠商、整車企業(yè)、回收利用企業(yè)、消費(fèi)者等相關(guān)主體，由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，新能源車動力電池回收利用的責(zé)任主體以及各方回收過程中的費(fèi)用承擔(dān)都尚未明確。...

研究人員合作開發(fā)了一種催化劑，配合微波照射，能高效激活烴蠟，讓其迅速釋放大量氫氣。烴蠟本身是一種較穩(wěn)定的物質(zhì)，不易燃，也不會污染環(huán)境。...

從機(jī)構(gòu)布局的情況看，機(jī)構(gòu)目前主要關(guān)注鋰電池上游材料環(huán)節(jié)，包括六氟磷酸鋰、電解液溶劑、鈷金屬等。據(jù)了解，從9月份開始，受需求端明顯好轉(zhuǎn)，3C鋰電價(jià)格已經(jīng)連續(xù)兩輪上漲，特別是數(shù)碼類電芯，累計(jì)上漲幅度已達(dá)0.25元/Ah。...

正極材料行業(yè)人士稱，采用氫氧化鋰作為正極材料（特別是三元材料）具有穩(wěn)定性和一致性好的優(yōu)勢，這正是動力電池所需要的。雖然氫氧化鋰中有效鋰含量較碳酸鋰偏低，目前價(jià)格相對于碳酸鋰高，但氫氧化鋰會成為主要的正極材料的基礎(chǔ)材料。...

鑒于政策的不確定性，三星、LG等企業(yè)也希望通過與中國公司合資來分享中國新能源汽車發(fā)展的紅利，進(jìn)行國外進(jìn)口或本土化生產(chǎn)的兩手準(zhǔn)備。...

業(yè)內(nèi)專家表示，得益于中國對本土企業(yè)的保護(hù)，中國的電池企業(yè)過去幾年獲得了可觀的市場份額。數(shù)字顯示，2015年，全球鋰電池出貨量最大的三家企業(yè)中，除日本松下排名第一外，比亞迪和寧德時(shí)代新能源分獲第二位和第三位，國軒高科和中航鋰電業(yè)也進(jìn)入前十五強(qiáng)。...

蘋果造車團(tuán)隊(duì)用豪華來形容毫不為過，另外，蘋果的現(xiàn)金規(guī)模也十分驚人，然而蘋果依然在汽車項(xiàng)目上栽了跟頭，歸其緣由，則是汽車行業(yè)有其本身的特殊性。...

天津力神電池股份有限公司是中國電子科技集團(tuán)公司下屬子公司，是國內(nèi)投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，市場份額穩(wěn)居全球前五。...

中欣維動力是一家研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子動力電池的高新技術(shù)企業(yè)，也是潼南區(qū)在實(shí)施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，重點(diǎn)引進(jìn)的制造業(yè)企業(yè)之一。...

韓國LG經(jīng)濟(jì)研究院統(tǒng)計(jì)，目前鋰需求主要集中在移動電池和玻璃、潤滑油等市場，比重達(dá)85%，電動汽車和ESS能源備用系統(tǒng)的市場份額為15%。不過，預(yù)計(jì)到2025年電動汽車和ESS的鋰需求將增至60%。隨著需求的不斷增長，僅在2015年鋰價(jià)就暴增了3倍以上。...