雙方目前就重組相關條款已基本達成共識，預計將以“股份+現金”的支付方式收購比克動力電芯、電池PACK相關資產，目標是2016年實現業績并表。...

石墨烯有望成為提升電池能量密度的關鍵。據此前媒體報道，韓國三星利用石墨烯技術，將電池的能量密度提升到現有電池的至多2倍。此外，中科院青島儲能院研發的超級電容，也運用了石墨烯技術。...

2016年1-3月實現營業收入11.74億元，同比增長424.67%，電氣設備行業平均營業收入增長率12.22%，公司本季度營業收入環比上季度下降5.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.06億元，同比增長329.57%。...

繼三星、LG等動力電池巨頭相繼在中國建廠之后，松下日前宣布將與中國合作伙伴在大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元（約4.12億美元），用于生產電動汽車和插入式混合動力汽車使用的矩形電池，于2017年投入生產。...

公司的動力電池生產線現處于小試線階段，已有２３個樣品在實驗室進行測試，也已送去上海做強檢測試（行業準入門檻）已與多家客戶進行接洽。...

公司和五洲龍汽車簽訂協議，2016年將向其2萬輛4M電動物流車提供動力電池系統和后續技術服務。訂單總量約可達15億元，動力電池業務仍呈爆發式增長。公司合作廠商包括五菱汽車、東風汽車、廣州汽車、吉利汽車、歐輝客車等。...

2016年一季報，報告期內，公司實現營業收入12.19億元，同比增長19.78%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4315.85萬元，同比增長103.28%?；久抗墒找?.07元。...

產業園核心項目動力電池將于4月底正式投產；新能源汽車運營公司、研發中心及監控中心建設項目計劃于5月份運營，2016年銷售各類整車將達1萬臺以上，銷售額將達70億元。...

根據公司披露的一季報，一季度公司實現營業收入2.29億元，較去年同期增長46.91%；實現歸屬于股東的凈利潤1575萬元，較去年同期增長507.69%；實現歸屬于股東的扣非凈利潤1355萬元，較去年同期增長351.36%。...

三星SDI本次展出的高功率電池可在30分鐘內完成80%充電，達到行業最領先水平。這款產品瞄準中國大部分商用車，可在短短1小時內完成充電，與中國市場推出的其他電池相比，充電速度高出2倍以上。...