國家應整合資源，建立電動汽車產業鏈政策體系，將電池技術研發和創新上升到國家層面，同時加快建設充換電基礎設施服務網絡。...

對于電動汽車發展中面臨的問題與障礙，諸如技術不成熟、成本高、配套設施不健全等，我們也沒有必要諱疾忌醫。...

電動汽車普及的關鍵在于電池。放眼世界，能真正推進車載電池業務的只有日本和韓國。目前，日韓之間還存在技術差距，而且中美歐電池廠商的實力較弱。不過，在電池安全性相關的國際標準等方面，德國和法國等歐洲廠商正在積極活動。...

由此可以看出車載二次電池相關技術已成為熱門。其背景是，世界各國紛紛都在強化二氧化碳排放規定。例如，美國加利福尼亞州的ZEV（零排放車輛）法案、歐洲的二氧化碳法案、中國的環境法規今后都將更為嚴格。...

在中國，各大汽車制造商都紛紛推出電動車型。德國的中國問題專家澤林認為，中國將成為全球電動汽車的最大市場。...

這種租賃模式對于消費者而言更加省錢，或將在一定程度上推動電動汽車在廈門市場的使用。...

低速電動汽車產業的發展壯大，代表的是市場需求的激增，市場龐大的需求量，代表的是眾多人民群眾的出行需求。...

這是目前在北京市場上能買到（或者說將能買到，有些還未上市），且能享受新能源車的所有7款車型。如果你有意買純電動汽車，車型少，所以很好做選擇。...

全國人大代表、清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明教授說，發展電動汽車產業，應該主要依靠技術創新，而非國家補貼。...

特斯拉的明星車型Model S是2013年的北美豪華車銷量冠軍，取得這樣的成績源于對電池技術的不懈追求和突破。...