在生產基地大規模投產，汽車銷量大幅度提升的背景下，低速電動車企業仍然寄希望于借助市場膨脹突圍。...

美股隔晚休市，周二亞太區股市在缺乏方向下續互有升跌，日股微升，而臺股續在外資追捧下升0.21%創今年新高，收報9,055；韓股則回落0.63%，泰股連日急跌后靠穩升0.32%。內地股市偏軟，而港股則在百點內反復，早市低開后曾倒升，高見22,984，其后藉內地股市回落而倒跌77點，尾市則回穩，匯豐(0005)及中資...

到2020年，國內電動汽車充換電設施市場規劃總體投資近2000億元規模。國家電網內部人士介紹，這是按照國家規劃2020年新能源汽車將達500萬輛數字推算出來的總投資額。...

國內電動汽車產業發展受到多重制約，主要涉及技術突破難、產業規劃落實難、市場公平競爭難等三大瓶頸。...

應從加強規劃落實、打破地方壁壘、降低準入門檻、引導企業加強技術創新等方面入手，破解發展瓶頸。...

現在所有小型電動車產品都無標準，無法律地位，所以不能說哪類合法，哪類非法，而作為小電動車生產大省，山東會繼續爭取小型電動車分類管理。...

即便中國市場能夠實現翻番的銷量增長，但由于全球占比較小，作用不大?？偟膩砜矗?014年全球電動汽車市場增速明顯放緩的可能性非常大。...

有產能，有推廣目標，但要是沒人樂意買，才是電動汽車的最大命門。...

當特斯拉之火在中國熠熠升起，人們看到電動車的些許希望之光的同時似乎對中國電動車市場的發展表現出更多擔憂。這一場發生在中國的電動車冰與火之歌不得不引起我們的關注。...

目前，這家公司在全國30個省市自治區已經都有代理，并建立了300家加盟4S店。而隨著產能的逐步提升，加盟4S店的數量還會增多。...