傳統(tǒng)汽車品牌格局一定，長江汽車切入市場技術(shù)渺茫，決心利用電動車彎道超車；長江汽車利用限購限行的機遇，定位家庭代步車，進入乘用車市場；長江汽車將以電商渠道為主，聯(lián)合4S店線下服務(wù)的方式服務(wù)用戶。...

本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區(qū)1600多家參展商，一共展示車輛1179臺，全球首發(fā)112臺，其中跨國公司的全球首發(fā)是33臺，跨國公司的亞洲首發(fā)車是21臺，概念車46臺、新能源車是147臺。在展出的數(shù)量和展出的品質(zhì)上繼續(xù)保持了全球領(lǐng)先的水平。新能源車、互聯(lián)網(wǎng)新車扎堆的趨勢已經(jīng)非常明顯。...

廢棄電動車是否有正規(guī)處理渠道呢？車管所窗口人員告訴記者，目前電動車尚未納入監(jiān)管范圍，市民可直接當成廢品賣掉，而且車牌也無需注銷。...

張柱庭和張毅一致表示，解決城市道路中的“摩電”問題，不能只看表面矛盾，道路設(shè)計、國家標準、相關(guān)立法、監(jiān)管監(jiān)督等等都是其解決問題的根本源頭。...

不管城市主官，還是被違章電動車傷害過的小汽車和行人，都要正視一個事實：電動車治理事情雖小，卻關(guān)系到一個城市治理的成敗。...

據(jù)悉，三星SDI本次展出的高功率電池可在30分鐘內(nèi)完成80%充電，達到行業(yè)最領(lǐng)先水平。這款產(chǎn)品瞄準中國大部分商用車，可在短短1小時內(nèi)完成充電，與中國市場推出的其他電池相比，充電速度高出2倍以上。...

這種決策的邏輯是，別人領(lǐng)先的，我們不能搞，或只能小搞；別人和我們差不多的，我們就要大搞特稿。但如果別人在電動車領(lǐng)域也領(lǐng)先很多，那我們是不是就該歇菜或只能小打小鬧了？...

德國政府也計劃至2020年使德國電動車保有量由當前的3萬輛左右增加至上百萬輛，該國政府近日出臺了總共8頁的“未來移動方案”（"Automobility of the future"）文件，文件中提議，為2020年以前購買電動車的個人消費者提供為期10年的免稅優(yōu)惠。...

2015年，沃爾沃全球銷量同比增長了8%至503,127輛。該公司稱其計劃為每款車型都增添至少兩個混合動力版，在2019年推出一款純電動車，到2025年電動車銷量達到100萬輛。...

作為2020戰(zhàn)略的重要板塊，目前福特正著力打造新能源車，在未來5年將投資45億美元（約290億元）用于電動車技術(shù)的研發(fā)，5年后新能源車數(shù)量將是福特現(xiàn)有的插電混動或混動版的三倍。到2020年品牌將推出13款新能源產(chǎn)品，這些車型將包括全新車型、基于現(xiàn)款車型打造的混動版或是純電動版。...