截止2020年，東風悅達起亞會推出3款純電動車。隨著這3款新車的推出，東風悅達起亞在新能源市場的布局將會逐步完善。...

此次發包的“車載充電機”項目為定點獨家供應，根據東風汽車的預測，風神A60車型的生命周期產銷量將超過6萬臺。...

根據媒體公開報道，鄭州有300多萬輛電動車。為此，鄭州市陳戰軍等11名代曾表提出“關于加強電動車管理的議案”。...

燃料電池最大的好處是用完之后沒有第二次污染，因為最后出來都是水，而鋰電的動力電池會造成二次污染。如果在白天要增加發電量，將來我們可以相信可再生能源，特別是太陽能和風能將逐步取代石油燃料為基礎的動力體系，但是近期還要依靠煤電、水電、核電。...

缺乏來自國外產品的競爭也使得國內的電動車企業安于現狀、難以有所突破。就如同溫水煮青蛙，國內電動車品牌深耕市場多年，市場也早已被他們瓜分殆盡，這樣難免在行事上落入窠臼。...

今年上半年，德國電動車銷量達到10,677輛，雖然距銷量目標仍相差甚遠，但促銷政策已在起著推動作用。...

尼爾森的最新調研顯示了一些行業的新特征，認為 2016年將成為新能源車產業“拐點”，原因是在補貼退坡預期和限購城市配額政策的雙重壓力下，新能源汽車尤其是純電動汽車的銷量增速將有所放緩，政策和個人需求將成為新能源汽車的購買驅動力。...

數據顯示，特斯拉Model S是6月份德國電動車銷量最高的車型，達到226輛；雷諾Zoe自二月份以來在德銷量均超過200輛，上個月達到225輛；雷諾Twizy去年6月份銷量僅40輛，今年6月份達到101輛，是兩年里最高銷量；大眾e-Golf在德國的交付量為97輛，是一年以來的最佳銷量。...

作為大眾汽車集團旗下盈利較多的子公司，奧迪計劃在2025年之前，將預算的三分之一投入到數字服務、電動汽車和無人駕駛汽車的研發上，奧迪2015年的研發總投資金額為42.4億歐元（約合人民幣312.5億元）。...

作為全世界最珍惜能源的國家，日本很早就實行了“階梯式”電價，而在日產的新項目試驗中，工程師們希望電動車產品也能擔當其這個責任。具體的做法是：讓電動車在居民高峰用電時為家庭釋放電能，然后在用電低谷時候為電動車充電，這樣一來，不僅降低了城市用電負荷，還能為家庭省下一筆可觀的費用。...