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      當(dāng)前位置:主頁 > TAG標(biāo)簽 > 電動車
      • 奔馳著手打造電動車 續(xù)航500公里對標(biāo)特斯拉Model S 日期:2015-09-07 04:40:01 點擊:389 好評:0

        隨著特斯拉的崛起,德系豪華車品牌三巨頭奧迪、寶馬與奔馳均將其作為電動車領(lǐng)域的主要競爭目標(biāo)。在本月的法蘭克福車展上,奧迪將展示其e-tron quattro概念車,并將在2018年推出一款純電動SUV與Model X競爭。...

      • 住建部:北京新建居住區(qū)18%停車位留給電動車 日期:2015-09-06 17:59:05 點擊:415 好評:0

        城市停車供給總量應(yīng)在停車需求預(yù)測的基礎(chǔ)上確定,規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市,機(jī)動車停車位供給總量宜控制在機(jī)動車保有量的1.1到1.3倍之間。...

      • 充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 外資電動車尚未獲準(zhǔn)北京新能源搖號 日期:2015-09-06 13:39:30 點擊:198 好評:0

        我國已發(fā)布的前四批新能源汽車免購置稅目錄中,都還沒有納入進(jìn)口車型,主要原因是沒有滿足目錄的標(biāo)準(zhǔn),最常見的就是充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的這樣一個問題。...

      • 北京搖號也難 新能源汽車紅海時代來臨 日期:2015-09-06 11:51:37 點擊:206 好評:0

        北京第四期新能源汽車搖號僅38.1%中簽率再創(chuàng)歷史新低。低中簽率意味著消費者購買難度的增加,而眾多品牌加入搖號序列則意味著廠商之間的競爭加劇。以北京為先,全國多個限行限購城市的新能源車市場競爭或?qū)㈥懤m(xù)由藍(lán)海逐漸轉(zhuǎn)入紅海。...

      • 劉建華:開放市場政策 引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展 日期:2015-09-06 11:41:32 點擊:201 好評:0

        從今年開始,在新能源汽車推廣方面,上海市對完成國家規(guī)定目標(biāo)外的“摸索”,是進(jìn)一步加大推廣新能源汽車在上海的應(yīng)用。今年上海的銷售目標(biāo)為1.6萬—2萬輛。據(jù)統(tǒng)計,上海今年上半年的銷量已達(dá)到14547輛。...

      • 傳祺明年推兩款增程式電動車 加速經(jīng)銷商建設(shè) 日期:2015-09-06 10:26:59 點擊:117 好評:0

        未來五年,廣汽將投資20億發(fā)展新能源車。根據(jù)廣汽規(guī)劃:到2020年,新能源產(chǎn)銷達(dá)到20萬輛,其中廣汽傳祺為10萬輛。目前,傳祺已經(jīng)出一款新能源車GA5 REV。...

      • 雙龍將推多款新車 涉及首款新能源車型 日期:2015-09-06 09:48:25 點擊:174 好評:0

         2015年上半年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到72,711臺,同比增長2.4倍。面對持續(xù)火熱的新能源汽車市場,雙龍汽車也將有所動作,未來新能源車型的推出將使得雙龍旗下產(chǎn)品的競爭力得到大幅度提升。...

      • 新能源車企需重視官降與補(bǔ)貼退坡雙重壓力 日期:2015-09-06 08:45:31 點擊:103 好評:0

        從現(xiàn)在降價的兩家企業(yè)看,都是“擠水分”的過程,不會對市場產(chǎn)生很大沖擊。但是未來如果在這個市場上重量級的選手祭出官降殺招,加上國補(bǔ)的退坡,恐怕并不是每個車企都吃得消。...

      • 新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大 電動汽車官降潮已經(jīng)開始 日期:2015-09-06 08:40:45 點擊:184 好評:0

        前7個月我國新能源汽車市場產(chǎn)銷量世界第一,在一些新能源汽車的核心市場,例如北、上、廣等城市,新能源汽車銷售已經(jīng)非常火爆。很多產(chǎn)品在愈加成熟之后,售價在不斷降低。從現(xiàn)在趨勢看,崔東樹認(rèn)為未來新能源汽車官降也將成為趨勢。...

      • 傳統(tǒng)營銷方法失效:電動車下一個十年發(fā)展的分水嶺 日期:2015-09-05 20:41:23 點擊:1428 好評:0

        在剝繭抽絲的過程中,筆者試圖從支離破碎的人和事中,找到電動車黃金十年的靈魂和主線:產(chǎn)品創(chuàng)新當(dāng)然是一條主線,但這種創(chuàng)新基本受制于上游,且長期難以走出同質(zhì)化的泥潭;另外一條主線是營銷。...

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