這對于在嚴寒地區行駛電動汽車的車主來說非常有幫助，因為電動汽車的電池不僅需要驅動汽車行進，還需要為加熱系統提供電量，采用新技術可以讓汽車保持溫度，讓電量更多用于電動馬達驅動汽車來提高續航里程。...

電動車大潮洶涌，但作為核心零部件的動力電池卻不受重視。如果國內動力電池企業不能形成技術優勢的話，在未來的競爭中難免受到掣肘，重演燃油車時代受制于人的故事。...

2014年北汽新能源銷量為5510輛，而今年僅上半年北汽新能源銷量就達到了6223輛，占全國純電動乘用車市場份額的23.1%，蟬聯國內純電動車銷量第一。值得一提的是，其中對私銷售比例高達83%。...

這對于在嚴寒地區行駛電動汽車的車主來說非常有幫助，因為電動汽車的電池不僅需要驅動汽車行進，還需要為加熱系統提供電量，采用新技術可以讓汽車保持溫度，讓電量更多用于電動馬達驅動汽車來提高續航里程。...

到2020年末，總投資額達到100億元、年產整車20萬臺、形成200億元年產值、貢獻20億元年利稅，成為中國純電動商用車第一品牌。再經過5—10年發展，打造千億級新能源汽車產業基地。...

近十年來，有關“電動車是否應當上牌”“是否應當禁止電動車上路”等一系列討論和爭議，在全國各地時有發生，但迄今為止仍未有統一結論，不過經過一次次討論，事件本身已經很清楚。...

全新大眾微型車概念車將可能推出純電動版，純電動版搭載的電動機和應用在奧迪R8 e-tron和奧迪e-tron Quattro上同樣的鋰離子電池組滿電狀態下續航里程在400-500km之間。...

或許消費者由于一時心血來潮購買了新能源汽車，但相信隨著使用環境的日益成熟和完善以及產品性能的不斷提升，新能源汽車的市場也會逐漸理性起來。...

對于電動汽車這一發展趨勢，梅賽德斯始終保持敏感。在Smart Fortwo、A級、B級以及SLS AMG等車型類別中，梅賽德斯-奔馳已推出多款經受過道路考驗的蓄電池或燃料電池驅動車型，并且擁有兩座專為電動汽車生產蓄電池和鋰離子電池的獨資工廠。...

2015年4月22日，財政部、科技部、工信部與發展改革委聯合印發《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用》的通知。四部委將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策，在全國范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。...