省政府印發《福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》規定，充電基礎設施建設實行備案制管理，但個人自用的充電設施無需備案。...

據了解，到2016年底，山西省各類電動汽車生產能力達到53000輛。其中，電動客車10000輛、電動碼頭車1000輛、電動物流車5000輛、電動工程用車2000輛、城鄉區間用電動乘用車35000輛。...

從去年年底以來，太原市8292輛出租車陸續達到報廢年限，今年2月6日開始陸續更新成純電動出租車，截至目前，太原已有4400余輛純電動出租車完成更新并投入運營，并將在今年年底前全部更新完成。屆時，太原市將成為全國首個全電動出租汽車城市。...

杭州市制定相對完善的標準規范和市場監管體系，形成統一開放、競爭有序的充電服務市場，建成可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業生態體系。...

面臨盈利的考驗，在謹慎投資和建設的同時，來自政府的補貼也是充電樁企業的重要利潤來源。與整車的補貼相比，充電樁的補貼執行程度和力度相對更弱。...

根據寶馬的相關規劃，在2016年將加大在華充電樁的建設力度，從2015年全國所擁有的500個充電樁基礎上，增建制1500個。...

“2015年寶馬已在中國建設超過500個充電樁，2016年將達到1500個以及第二家合作伙伴。”從這一數字可以看出，在這一年中，寶馬在華建設的充電樁數量將增加兩倍。...

今年4月份北京汽車展召開時，汽車制造商竭盡全力向世人證明自己已經擁有電動、混合動力、燃料電池汽車，盡管它們連一些棘手的問題都還沒有解決，比如基本設計、電池效率、電池價格、行駛里程。...

按照太原市政府的計劃，今年7月之前，要將8292輛出租車全部更換為電動汽車，并建設5000臺充電樁。...

特斯拉進入中國兩年多來，“Model S”憑借在安全、智能和操控方面的表現，受到越來越多中國消費者的認可與追捧。“Model S”在中國一季度銷量同比增幅達到300%,中國已成為特斯拉全球最為重要的市場之一。...