巴菲特出人意料地收購經銷商集團，可能是為幫助比亞迪進入美國市場做預備工作。...

比亞迪e6一次充滿電可以行使300公里（190英里），是雷諾Zoe續航里程的兩倍。...

比亞迪投入使用的新工廠，最大設計年產能達到40萬輛，再加上一工廠的30萬最大設計年產能，比亞迪僅在西安的最大產能即可達到70萬輛！...

武漢汽車產業規模大、基礎好，比亞迪已將武漢作為最重要的戰略生產基地，希望把武漢建成新能源汽車產業中的龍頭城市。...

目前比亞迪在西安、南京、北京、天津、大連等城市，都在進行新能源汽車的普及推廣。不過，由于各個區域市場的補貼政策不盡相同，比亞迪“因地制宜”地采取了本地化的普及推廣策略。...

那作為國產王牌汽車比亞迪和外氣王牌汽車特斯拉在制造電動汽車方面兩者的電池究竟是誰更勝一籌？下面小編就利用搜集的有關兩者電動汽車電池的數據等資料做個全面的比較，大家來判斷一下比亞迪電動車電池與特斯拉電動車電池到底誰才是真正的王牌！...

2014年9月，比亞迪新能源汽車銷量兩千多臺，其中插電式混合動力秦市場需求持續旺盛，銷量增長較快。...

16日新能源汽車概念股盤后統計 比亞迪跌0.87%...

國家發展新能源技術及其全產業鏈，不僅僅是單純發展的一系列應用技術，其背后則涉及國家能源安全以及核心利益。...

公司正加大投資擴充電池產能，到2015年底前，公司電池產能將實現大幅擴張。...