斯特勞貝爾表示，大眾市場車型Model 3的續航里程超過200英里(約合320公里)，價格將遠低于4萬美元，所需要的儲能技術極為廉價，“我們認為我們能夠在大約2017年至2018年之前做到這一點”。...

?特斯拉公司CEO艾倫·馬斯科6月初介紹了這項技術。在講話中，他解釋，該公司目前在加州山景城建設了測試充電樁，安裝了下一代電纜。 ...

特斯拉的目標是推動可持續交通方式的發展，而其中的關鍵在于能否開發出廉價的大眾市場電動汽車。目前，特斯拉似乎已經找到了一個秘密武器。...

這兩款第三代電動汽車分別為Model 3轎車以及Model X跨界車。...

?雖然，AutoPilot系統功能已經得到了改善，但是目前還只是輔助駕駛員駕駛，并不能實現真正的無人駕駛。...

馬斯克表示，未來10年特斯拉會成為一家價值7000億美元的公司，與蘋果相當。...

隨著特斯拉首款SUV新車以及后續產品的持續引入國內，將助力特斯拉在2020年實現獲利。...

不過概念版車型上采用的那個非常特別的鷹翼車門將被量產版車型所引入。這個設計非常實用，讓乘員即便在狹小空間內也可以完成開門動作，而且進出車子也更加的輕松和方便。...

效率問題、建設成本兩個方面綜合考慮，特斯拉優勢并不明顯。...

特斯拉面臨的挑戰就是如何讓更多人看到電動車可以比傳統燃油汽車更好。新能源電動車這個行業還處于初級階段，還有很多問題需要去克服，需要有更多的廠商加入進來，把電動汽車行業一起做大。...