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      資深專家評國內動力電池:供貨穩定性以及使用數據不足

      中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任王子冬21日(周五)表示,國內目前可能還沒有哪 ... 查閱全文
      2014-03-24

      充電樁發展呼喚頂層設計 需各方協調配合

      看著不起眼的一個充電樁,卻直接影響到電動汽車用戶的使用體驗,背后也牽扯到電網公司、車企 ... 查閱全文
      2014-03-24

      ABB史畢福:中國電動汽車有可能成為世界領跑者

      ABB集團首席執行官史畢福說,隨著中國制造業向高端邁進,中國電動汽車產業有可能成為世界領跑 ... 查閱全文
      2014-03-23

      趙福全談汽車強國 中國沒有辦不成的事情

      汽車強則國家強,而汽車強國必須以本土企業為基礎,對此國家要有清晰的認識。我們一定要做強 ... 查閱全文
      2014-03-22

      中鋰隔膜陳海生:價格將持續走低 進口替代空間廣闊

      國內隔膜行業產能利用率低,應用主要集中在低端領域,動力鋰電等高端應領域主要依賴進口,干 ... 查閱全文
      2014-03-21

      楊裕生:發展微小實用型純電動汽車

      中國工程院院士楊裕生認為,我國政府應鼓勵微小實用型純電動汽車的發展,盡快允許其在國內銷 ... 查閱全文
      2014-03-20

      何曉亮:比亞迪墻頭草似的“中間路線”能否走通?

      但比亞迪顯然沒有,抑或說不愿意跟隨當前電動汽車“兩頭擠”的潮流。 ... 查閱全文
      2014-03-17

      黃學杰:動力電池正極材料多元化發展是趨勢

      數據顯示,磷酸鐵鋰材料的理論比容量只有170Ah/kg,與石墨配對做成鋰離子電池,能量密度國際上技 ... 查閱全文
      2014-03-15

      歐陽明高:電動轎車私人化要實現良性循環

      今年可以作為電動汽車私人消費元年,特斯拉的火爆證明電動汽車的性能可以超越燃油車。 ... 查閱全文
      2014-03-14

      陳若焱:對燃料電池行業別輕言看空

      從目前來看,燃料電池技術已經相對成熟,無論是在電池使用壽命還是在低溫性能、材料體系方面 ... 查閱全文
      2014-03-13

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