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      燃料電池汽車:技術不是問題 價格是個事兒

      近年來,燃料電池汽車發展應用所面臨的成本造價、啟動性能、制氫儲氫等關鍵技術瓶頸不斷取得 ... 查閱全文
      2016-03-31

      北大其魯教授:動力電池未來技術方向還是鋰電池

      未來動力電池的方向,用在混合動力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純 ... 查閱全文
      2016-03-30

      王秉剛:電動汽車全體系考核標準有待完善

      安全第一、生命為重、預防為主、源頭為先、技術創新、質量管理、減少缺陷、加強監控是目前工 ... 查閱全文
      2016-03-30

      董揚:電動汽車安全技術成熟不可一蹴而就

      電動汽車的安全問題不可能一蹴而就,需要在BMS、整車等方面,把安全性能、成本、可靠性綜合起 ... 查閱全文
      2016-03-30

      國家能源局原局長張國寶:對鋰電池一直有疑慮

      電動汽車的方向究竟是混合動力?鋰電池純電動?還是氫燃料電池?確是值得關注的問題。 ... 查閱全文
      2016-03-28

      墨柯:汽車電動化潮流不可逆 三元鋰電池是趨勢

      墨柯認為,目前工業用電,交通用傳統化石燃料,未來,電池將會把人類文明的兩大基石——能源 ... 查閱全文
      2016-03-27

      新能源汽車政策給力 協同可持續發展是關鍵

      隨著全國新能源汽車市場的補貼和優惠照顧力度超強,政策效果逐步體現。隨著區域的補貼政策出 ... 查閱全文
      2016-03-10

      鐘發平:我國對純電動汽車的“惡補”是扭曲的

      在鐘發平看來,目前在全世界范圍內純電動車均有核心技術不過關、續航能力短、價格過高、充電 ... 查閱全文
      2016-03-09

      歐陽明高:新能源汽車最大的“風口”在中國

      在歐陽明高看來,中國企業在新能源汽車浪潮中,確實占據了“天時地利人和”,確實值得全力一 ... 查閱全文
      2016-03-07

      周宏春:加強新能源汽車電池回收的八大對策

      2015年我國新能源汽車的產量為34.05萬輛,占全球50多萬輛產量的60%以上;鋰電池報廢量累計約2萬~ ... 查閱全文
      2016-03-04

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