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      激辯低速電動車:有關部委與地方政府態度不一

      不論標準何時推出,在不違反國家意志的前提下,市場的選擇將決定低速電動車發展的主方向。 ... 查閱全文
      2015-02-04

      小型電動:期待中的國民車 行業規范迫在眉睫

      小型電動汽車生產缺乏國家標準,道路通行缺乏管理,這不僅對于消費者的權益和安全是一大損害 ... 查閱全文
      2015-02-03

      小型電動車專題調研團在山東汽車行業協會座談

      先后對山東德州、濟南、淄博、濰坊等市主流企業和山東省經濟和信息化委員會、山東省汽車行業 ... 查閱全文
      2015-02-01

      碳酸鋰產品價格全線調漲 市場累計漲幅達15%

      在新能源汽車銷售放量、礦石上漲等因素的推動下,近一周碳酸鋰價格再度全線上調,每噸在1000 ... 查閱全文
      2015-01-29

      低速電動車有望正名 行業發展亟待規范

      對于長期游走于政策邊緣的低速電動汽車,通過政策引導與行業規范,使低速電動汽車獲得健康發 ... 查閱全文
      2015-01-26

      2014年產銷突破8萬輛 新能源車進入成長初期

      2014年300多款新車型上市,全年生產8.39萬輛,同比增長近4倍,其中12月生產2.72萬輛,創造了全球新 ... 查閱全文
      2015-01-23

      2014年中國鋰產業蓬勃發展 2015年市場需求強勁

      2014年,我國碳酸鋰和氫氧化鋰生產單位有四川、江西、江蘇、青海等地的十余家企業。2014年,我國 ... 查閱全文
      2015-01-21

      新能源車產業破冰須全面改革 私有化時代遠未到來

      我國各城市新能源車指標完成疲軟,距離2015年累計50萬輛的目標相去甚遠。尤其是乘用車比例較小 ... 查閱全文
      2015-01-20

      氫燃料電池汽車將至 中外企業機會幾何?

      作為新能源汽車的重要組成部分,氫燃料電池汽車是極其環保的新能源汽車。近年來,隨著跨國汽 ... 查閱全文
      2015-01-19

      南孚電池一夢:寶潔出售鼎輝接盤 未來路仍坎坷

      如今,南孚實現回歸,對于這個國內堿性電池市場的霸主來說,其命運又增加了多少變數? ... 查閱全文
      2015-01-17

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