2025年中國(guó)磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料出貨量分別為335.2萬(wàn)噸和394.4萬(wàn)噸,同比增速均超60%,創(chuàng)下近3年新高。

德方納米

近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2026年)》。白皮書(shū)表示,2025年,磷酸鐵及磷酸鐵鋰行業(yè)再迎爆發(fā)式增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)性變革雙主線。

在下游新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng)需求強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下,直接推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)能釋放駛?cè)肟燔嚨溃瑥漠a(chǎn)能過(guò)剩低谷邁入供需再平衡關(guān)鍵階段,2025年中國(guó)磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料出貨量分別為335.2萬(wàn)噸和394.4萬(wàn)噸,同比增速均超60%,創(chuàng)下近3年新高。

然而“低端出清、高端緊俏”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)仍在持續(xù)。四代高壓實(shí)磷酸鐵鋰供不應(yīng)求,頭部企業(yè)高端產(chǎn)線產(chǎn)能利用率超90%,二代低端產(chǎn)品則深陷產(chǎn)能過(guò)剩泥潭。

2025年中國(guó)磷酸鐵鋰出貨394.4萬(wàn)噸 TOP10榜單迎大變動(dòng)

從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,EVTank指出,行業(yè)已告別“野蠻生長(zhǎng)”,進(jìn)入“剩者為王”的出清階段,頭部材料企業(yè)地位穩(wěn)固,湖南裕能穩(wěn)坐磷酸鐵鋰材料首位,湖北萬(wàn)潤(rùn)躋身第二席位,四川協(xié)鑫也首次入榜,成為行業(yè)新銳。

不過(guò)與2024年相比,頭部企業(yè)市場(chǎng)份額均小幅下滑,CR3為45.6%,主要因諸多前兩年入場(chǎng)的大化工企業(yè)逐步投產(chǎn),其依托成本優(yōu)勢(shì),搶占了一部分現(xiàn)有企業(yè)的市場(chǎng)份額。

但盲目跟風(fēng)擴(kuò)張的后遺癥同步顯現(xiàn)—— 一批缺乏技術(shù)、成本、客戶優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè),在行業(yè)利潤(rùn)修復(fù)期無(wú)奈退場(chǎng),行業(yè)出清加速。

2025年中國(guó)磷酸鐵鋰出貨394.4萬(wàn)噸 TOP10榜單迎大變動(dòng)

2025年下半年隨著需求快速增長(zhǎng)與價(jià)格回升,行業(yè)迎來(lái)盈利拐點(diǎn):全行業(yè)虧損幅度同比收窄,然而多數(shù)企業(yè)常規(guī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)仍微利甚至虧損,但高端高壓實(shí)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升、利潤(rùn)向好。另外,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯也迎來(lái)根本性變革,隨著落后產(chǎn)能出清,行業(yè)從“拼規(guī)模價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼資源稟賦+技術(shù)適配+客戶綁定”的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng),磷酸鐵從過(guò)往的成本拖累,轉(zhuǎn)型為利潤(rùn)貢獻(xiàn),磷酸鐵前驅(qū)體的一體化布局和碳酸鋰低價(jià)長(zhǎng)協(xié)鎖價(jià)成為盈利的主要推手,這一硬核優(yōu)勢(shì)在2026年一季度已經(jīng)顯現(xiàn)。

在《中國(guó)磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2026年)》中,EVTank對(duì)中國(guó)磷酸鐵鋰和磷酸鐵行業(yè)價(jià)格、出貨量、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)能規(guī)劃等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析,并選擇了具備代表性的企業(yè)進(jìn)行了對(duì)標(biāo)研究。在此基礎(chǔ)上,EVTank在白皮書(shū)中對(duì)2026-2030年不同領(lǐng)域磷酸鐵鋰的出貨量進(jìn)行了前瞻性的預(yù)測(cè),并分析磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)。

白皮書(shū)框架

第一章 行業(yè)基本屬性

一、行業(yè)定義

二、產(chǎn)業(yè)鏈研究

(一)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

(二)上游產(chǎn)業(yè)

(三)中游制造

(四)下游應(yīng)用領(lǐng)域

三、磷酸鐵主要生產(chǎn)工藝

四、磷酸鐵鋰主要生產(chǎn)工藝

(一)磷酸鐵工藝

(二)草酸亞鐵工藝

(三)氧化鐵工藝

(四)硝酸鐵工藝

(五)不同工藝成本對(duì)比

第二章 2025年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、2020-2025年出貨量分析

二、2020-2025年價(jià)格走勢(shì)分析

三、2020-2025年市場(chǎng)規(guī)模分析

四、2025年下游磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)分析

五、2025年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

(一)需求雙輪驅(qū)動(dòng)下規(guī)模高增長(zhǎng),但結(jié)構(gòu)性供需錯(cuò)配突出

(二)技術(shù)迭代成為核心競(jìng)爭(zhēng)支點(diǎn),高壓實(shí)升級(jí)與路線分化同步推進(jìn)

(三)盈利修復(fù)壓力與格局演變并存,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與全球化布局起步

第三章 2025年磷酸鐵材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、2020-2025年出貨量分析

二、2020-2025年價(jià)格走勢(shì)分析

三、2020-2025年市場(chǎng)規(guī)模分析

四、2025年磷酸鐵材料行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

(一)工藝路線加速迭代,適配高壓實(shí)需求成為技術(shù)升級(jí)核心方向

(二)競(jìng)爭(zhēng)格局加速分化,一體化布局與跨界退場(chǎng)同步上演

第四章 2025年磷酸鐵鋰及磷酸鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、磷酸鐵鋰材料企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

(一)主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)出貨量及市場(chǎng)份額分析

(二)主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

(三)磷酸鐵鋰材料新進(jìn)入企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

二、磷酸鐵材料企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

(一)主要磷酸鐵材料企業(yè)出貨量及市場(chǎng)份額分析

(二)主要磷酸鐵材料企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

(三)磷酸鐵材料新進(jìn)入企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

三、重點(diǎn)企業(yè)分析

(一)湖南裕能

(二)德方納米

(三)龍?bào)纯萍?/p>

(四)萬(wàn)潤(rùn)新能

(五)安達(dá)科技

(六)天賜材料

(七)中偉股份

第五章 磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、2026-2030年下游鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

(一)總體出貨量預(yù)測(cè)

(二)動(dòng)力電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

(三)儲(chǔ)能電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

(四)小型(3C+小動(dòng)力)電池中磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測(cè)

二、列入限制出口技術(shù)名單影響分析

(一)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》解讀

(二)對(duì)中國(guó)磷酸鐵鋰行業(yè)和企業(yè)的影響分析

三、2026-2030年出貨量預(yù)測(cè)

(一)磷酸鐵鋰出貨量預(yù)測(cè)

(二)磷酸鐵出貨量預(yù)測(cè)

四、技術(shù)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

(一)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

(二)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

第六章 磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

一、投資機(jī)會(huì)分析

(一)下游電池需求帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

(二)國(guó)外企業(yè)切入磷酸鐵鋰電池帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

(三)依托綜合成本優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

(四)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

二、投資風(fēng)險(xiǎn)分析

(一)電池技術(shù)路線轉(zhuǎn)變帶來(lái)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

(二)大量產(chǎn)能投放帶來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

(三)工藝路線選擇錯(cuò)誤帶來(lái)的失敗風(fēng)險(xiǎn)

(四)大量跨界企業(yè)進(jìn)入帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

(五)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集體出海帶來(lái)的政治風(fēng)險(xiǎn)

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank:專注于全球電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu),為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

EVTank

伊維經(jīng)濟(jì)研究院:在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù),研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院

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