截至2021年6月底,根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,全國(guó)已上公告的氫燃料電池車型(不含底盤)共341款,配置億華通產(chǎn)品的車型有62款,占比18%,位居行業(yè)前列。

億華通,氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

圖片來(lái)源:億華通官網(wǎng)

8月31日,億華通(688339)發(fā)布2021年半年度報(bào)告。今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.18億元,同比增長(zhǎng)367.28%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1745.31萬(wàn)元,較去年-6350.77萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)大幅減虧;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-1973.8萬(wàn)元,較去年-6420.84萬(wàn)元大幅減虧。

億華通,氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

億華通2021年上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(單位/元)

億華通表示,公司上半年?duì)I收大幅增長(zhǎng)主要得益于氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展及“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策的影響,公司上半年實(shí)現(xiàn)批量銷售訂單的交付;凈利潤(rùn)及扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)同比大幅上漲,主要系上半年公司營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及去年同期計(jì)提了申龍客車的壞賬損失。

半年報(bào)顯示,2021年在“30.60”雙碳目標(biāo)等因素的推動(dòng)下,氫能被列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)國(guó)內(nèi)多個(gè)城市氫能及燃料電池發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)支持政策逐步完善。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2021年6月已有20多個(gè)省級(jí)單位發(fā)布?xì)淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)政策。在各級(jí)政策的支持下全國(guó)已初步形成京津冀、華東、華南、華中、西南等氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)聚集群,產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系已基本建立。

總體來(lái)看,中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從政府主導(dǎo)的技術(shù)探索、示范運(yùn)營(yíng)階段發(fā)展至商業(yè)化初期階段。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月底,全國(guó)燃料電池汽車保有量超過(guò)7800輛,2016-2019年銷量穩(wěn)步增長(zhǎng),2020年受國(guó)內(nèi)外疫情及補(bǔ)貼政策調(diào)整期的影響,產(chǎn)銷量同比均有所下滑。隨著國(guó)內(nèi)疫情基本趨于穩(wěn)定以及各地氫能產(chǎn)業(yè)政策的逐步落地,2021年上半年燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成632輛和479輛,同比分別增長(zhǎng)43.6%和5.7%。

億華通作為一家專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè),具備自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),并實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的批量生產(chǎn),在發(fā)展的同時(shí),公司始終將研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新置于公司可持續(xù)發(fā)展的重要位置,上半年持續(xù)加大研發(fā)投入,涉及金額7916.85萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)117.75%。

在研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)方面,億華通基于自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)及長(zhǎng)期的科技成果轉(zhuǎn)化,不斷實(shí)現(xiàn)著技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)品迭代,上半年公司發(fā)布了120kW、80kW兩款新一代高功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品G120和G80Pro,提升額定功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)核心參數(shù)指標(biāo)的重要突破,產(chǎn)品更為先進(jìn)成熟。同時(shí),今年上半年,公司新獲授權(quán)專利37項(xiàng)。

在產(chǎn)業(yè)合作方面,繼2020年與豐田汽車等各方共同出資成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司后,今年上半年,億華通與豐田汽車成立了合營(yíng)企業(yè)華豐燃料電池有限公司,進(jìn)一步增進(jìn)雙方的經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流;另一方面為促進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,充分整合利用各方優(yōu)勢(shì)資源,上半年公司與北京市科技創(chuàng)新基金、北京水木國(guó)鼎投資管理有限公司等共同成立了北京水木領(lǐng)航創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)。

在產(chǎn)品市場(chǎng)方面,今年上半年億華通按照“點(diǎn)-線-面”發(fā)展戰(zhàn)略加大了市場(chǎng)開拓力度,搭載公司燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源汽車在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。截至2021年6月底,根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,全國(guó)已上公告的氫燃料電池車型(不含底盤)共341款,配置公司產(chǎn)品的車型有62款,占比18%,位居行業(yè)前列。

另外,面向2022年北京-張家口冬奧會(huì),億華通還承擔(dān)了科技部“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)中“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范項(xiàng)目,今年上半年各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目按期順利完成,同時(shí)為保障冬奧會(huì)燃料電池車輛所需發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)高質(zhì)高效的交付,公司成立了冬奧會(huì)保障工作辦公室,全力保障冬奧會(huì)氫燃料電池車輛系統(tǒng)及產(chǎn)品的無(wú)故障運(yùn)行。

在資本市場(chǎng)方面,億華通于上半年向上交所提交了以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票的申請(qǐng)并獲得受理。公司本次發(fā)行新增85.1萬(wàn)股,募集資金總額約2億元,截至半年報(bào)披露日,相關(guān)發(fā)行程序已履行完畢,募集資金已全額到賬。此次再融資快速為公司補(bǔ)充了經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中的所需資金,對(duì)應(yīng)募投項(xiàng)目燃料電池綜合測(cè)試評(píng)價(jià)中心的實(shí)施將進(jìn)一步提升公司的研發(fā)測(cè)試技術(shù)實(shí)力。

此外,半年報(bào)披露同日,億華通還發(fā)布公告,公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司發(fā)行H股股票并在香港上市及轉(zhuǎn)為境外募集股份有限公司的議案》及其他部分相關(guān)議案。截至目前,公司正積極與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)就發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所上市的相關(guān)工作進(jìn)行商討,關(guān)于本次發(fā)行上市的具體細(xì)節(jié)尚未確定。

國(guó)海證券研報(bào)分析稱,未來(lái)氫燃料電池行業(yè)在“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”新政的驅(qū)動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展將加速,帶來(lái)行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,億華通作為行業(yè)龍頭企業(yè),在研發(fā)實(shí)力、布局廣度及質(zhì)量方面擁有明顯優(yōu)勢(shì),未來(lái)將充分受益于國(guó)產(chǎn)替代浪潮和已布局地域政策紅利,取得高速發(fā)展。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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