商業(yè)的根本是建立在性價比基礎上的誠信關系，在有序的商業(yè)競爭中，競爭力的核心是產品的性價比。...

特斯拉效應點燃新能源汽車“冬天里的一把火”，2013年初特斯拉成為新能源 汽車行業(yè)最大亮點。一季度ModelS在北美豪車銷量排行榜上排名首位并實現(xiàn)盈 利，公司瞬間成為市場熱點，其股價從年...

對于蘋果的瑕疵，我們理應寬容、看待蘋果從青澀到成熟的生命歷程和風風雨雨…… 死亡很可能是唯一的、最好的生命創(chuàng)造。它是生命的促變者。它送走老一代，給新一代開出道路。 ——喬布...

大約5年前，我寫《嚴介和：站著是山，倒下是碑》被推薦到各大媒體財經首頁后遭到了網友們“狂轟濫炸”般的質疑和批評，當時，在“唾沫的海洋”中，這種冷思考卻顯得多么“無能為力”...

當下，這絕對不是一個輕松和幸福的話題，它沉重得讓我時常輾轉反側，甚至呼吸困難。 1993年3月9日當上海大眾總裁方宏縱身從高樓上跳下的時候，彼時沒什么互聯(lián)網，更沒現(xiàn)在的“人肉搜索...

中國電池業(yè)：道路多曲折 前途現(xiàn)光明 ——中國電池網創(chuàng)始人于清教做客“雪球”捭闔電池業(yè) 2月20日下午，中國電池網創(chuàng)始人于清教做客“雪球”（www.xueqiu.com）社交新媒體，就投資者關心的中...

雪球財經（www.xueiqu.com）此次邀請到中國電池網創(chuàng)始人于清教先生做客，與大家交流動力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景。2012年是中國新能源汽車遇冷回暖一年，作為新能源汽車的關鍵核心部件，...

這是我在家電業(yè)工作時，經常和團隊分享的哲理故事。如今離開那個行業(yè)已經7年了，7年來總是在新的行業(yè)和同事們、企業(yè)家們分享。投身電池行業(yè)也整整兩年了，兩年來從不知周末、節(jié)假日是什么滋味，或許這番事業(yè)需要耗費更多的精力和時間。 如今電池行業(yè)也進入了品牌、渠道制勝的時代，以往的跑...

改革開放以來，民營企業(yè)家無疑是角色最鮮明的群體，他們以不同的身份、路徑與姿態(tài)活躍在舞臺上，目的只有一個：獲得更多的財富，物質財富和精神財富。 我們不能否認民營企業(yè)在參與社會經濟建設中取得的巨大成就，然而中國特定的經濟市場環(huán)境，讓他們在獲取財富時必須適應已有的游戲規(guī)則，從...