本周國內工業級碳酸鋰行情小幅上揚，價格從周初的周低價42714元/噸漲到周末的周高價42829元/噸，周漲幅為0.27%，同比去年上漲了8.20%。...

良性健康的發展才是后續重點，銷售車輛的結構需要調整，以符合國家戰略。...

在電費價格更便宜的深夜給電動車充的電可以在白天轉賣出去。韓國產業通商資源部于3月12日聲稱已將上述內容修改為“小規?？稍偕茉窗l電電力交易的相關指南”。...

在剩下不到十個月的時間里，面對將近四十萬的缺口，新能源汽車增長空間究竟何在？...

13日新能源汽車概念股 欣旺達漲5.47%...

陳愛蓮認為:“從目前全球的應用情況來看,新能源動力系統距離真正市場化意義的技術成熟尚需時日,而混合動力系統則是最接地氣、最能被市場認可的產品。盡管從汽車發展大方向的角度來看,混合動力汽車很可能是一個過渡性產品,但在眼下卻又是不可或缺的?！? ...

逸動EV并非長安開發的第一款純電動汽車，如此大張旗鼓，意味著長安正式吹響了進軍電動汽車的號角。...

科技部部長萬鋼11日在十二屆全國人大三次會議中舉行的記者會上表示，截至去年年底，我國新能源汽車保有量已經超過12萬輛。...

將加大各試點示范城市新能源汽車充電基礎設施的建設支持力度，確保用戶能夠買得到車，充得上電。目前我國新能源汽車產業正加速發展，而基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸。...

2015年，我們將引入更多插電式混合動力車型，這種技術擁有顯而易見的節能性以及不受限制的行駛里程，我們對其前景非?？春谩Ｗ鳛橄碛歇毺靥栒倭Σ⒁詣撔聻楸镜钠放?，我們希望在新能源車市場的發展中保持領先地位。...